【IBE】隔离开关缺陷处理

一、隔离开关分合不到位情况处理情况分析

1、隔离开关结构说明

2、上级文件中对于闸刀分合不到位缺陷的判断依据

1）杭州市电力公司企业标准Q/HDL CX202082-2008变电设备缺陷管理标准

隔离开关合闸不到位，角度偏差大于15度时，报紧急缺陷；设备可以经另一把隔离开关复役时，报重要缺陷；可以经人为顶杆到位时，报一般缺陷；

隔离开关合闸不到位，角度偏差小于15度时，且设备红外测温正常时，报一般缺陷；

2）浙江省电力公司企业标准Q/GDW-11-256-2010变电一次设备缺陷库

分闸不到位：闸刀导电杆打开角度小于产品技术条件要求的最小角度；或者闸刀分闸后动静触头间的安全净距小于产品技术条件要求的最小净距等视为分闸不到位（产品未明确安全净距可参照以下标准10KV≥0.2 m；35KV≥0.4 m；110 kV≥1 m；220≥2 m；330≥2.8 m；500≥4.3 m（SDJ5-1985））。闸刀位置与运行工况相符，定为一般缺陷。

3、一起闸刀合不到位情况分析

2012年5月27日 220kV大陆变执行省调发布的正令“大陆变瓶大2R50线由副母运行倒至正母运行”时，在合上瓶大2R50线正母闸刀时，发现正母闸刀A、C两相合闸不到位，当时闸刀从远处看动触头已卡在静触头内，但实际并未完全合闸到位，需在闸刀正下方观察才能发现。经检查瓶大2R50线正母闸刀A、C两相动储杆固定螺栓有松动，导致动储杆与闸刀旋转时不一致，动储杆转过一定距离后再带动闸刀旋转。动储杆到位了，而闸刀并未到位，如下图所示：

4、闸刀分合不到位处理方法

1）闸刀合闸状态的检查主要有两点：①连杆是否到位（闸刀连杆角度是否“直”）；②动触头是否已完全卡在静触头内，动静触头的接触面是否足够。

2）闸刀分闸状态的检查主要有两点：①连杆是否到位（分闸角度是否足够）；②主刀与接地闸刀之间的机械闭锁是否已开放。

3）若闸刀合闸不到位，按如下分析处理：

①角度偏差大于15度时，必须处理，通过绝缘杆顶或手动操作，若不能恢复，汇报调度由检修处理；

②角度偏差小于15度，大于10度时，但动触头已完全卡在静触头内，动静触头接触面足够，此情况已不影响设备运行，可通过绝缘杆顶或手动操作调整，若无法调整，上报缺陷，但操作可以继续进行；

③角度偏差小于10度时，若动触头已完全卡在静触头内，动静触头接触面足够，无需调整；

④动触头未完全卡在静触头内，或接触面积不够，此情况必须处理，通过绝缘杆顶或手动操作，若不能恢复，汇报调度由检修处理；

说明：闸刀合闸到位的关键在于检查动静触头的接触情况，连杆是否“直”，并不是最重要的，在角度无明显偏差的情况下，若动静触头已完全接触，无需通过绝缘杆调整！

二、220kV变电站隔离开关无法分合闸处理情况分析

1、220kV变电站隔离开关电气回路图

电气回路图说明：电动闸刀的电气回路分两部分：控制回路、电动机回路；控制回路指控制闸刀的分合，电动机回路指一旦控制回路接通后，电动机转动，带动闸刀分合操作。

控制电源回路：为单相交流电源回路，中间串接有测控装置过来的闭锁接点、现场电气闭锁接点，一旦控制回路接通后，串在其回路的分/合闸接触器启动，接触器串在电动机回路中的相应接点闭合，电动机转动。闸刀的防误闭锁是在控制回路实现的。

2、220kV变电站隔离开关无法分合闸处理分析

若在现场操作中发现220kV变电站隔离开关无法分合闸，按如下方法处理：

1）检查当前操作步骤是否正确！（重要）

2）若操作时，后台出现“后台防误未通过”，则原因是后台五防存在问题，检查操作逻辑是否正确，检查微机五防的操作是否正确（模拟、触发操作）；

3）若操作时，后台五防已通过验证，但操作超时，可能的原因是：①测控装置故障，遥控操作命令未通过测控装置；②现场闸刀电气回路存在故障；

4）若操作时，后台五防已通过验证，测控命令已下发，但操作超时，可能的原因是：现场闸刀电气回路存在故障；

5）现场闸刀电气回路故障处理步骤：

①用万用表测量端子箱内闸刀控制电源熔丝、电动机电源熔丝是否正常；

②用万用表测量闸刀机构箱内控制电源小开关、电动机电源小开关电压是否正常；

③测量现场电气防误闭锁回路的接点是否导通（不推荐，有一定业务能力的值班员可用），也可通过检查后台机上该间隔其他设备（开关、闸刀、接地闸刀）位置来判断。

④测量测控装置过来的闭锁接点是否导通（不推荐，有一定业务能力的值班员可用）；

⑤以上检查均正常，则其他可能的原因在闸刀机构箱内本身故障，如限位开关不好、串在控制回路的机构箱门接点未闭合、分合闸接触器故障、电动机保护继电器故障、电动机故障等。则通知检修处理。

⑥若现场分合闸按钮能操作，但后台不能操作，则可能的原因是：远近控切换开关位置在“就地”、测控装置故障。

⑦若通过按接触器方式能进行操作，则电动机回路正常，问题出在控制回路上。（禁止使用，因电动机回路无闭锁）

来源：电网智囊团

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