​大视野 | 朝鲜上空的决斗

来，今天的开始，

给大家先来一条非常“特朗普”的消息。

继上周特朗普突然宣布取消金特会，

又改口表达如期举行的希望后，

反反复复的他，

终于宣布恢复会晤，

时间地点不变。

并且表示：

与金正恩进行会晤是必要的。

特朗普会见金英哲 《华盛顿邮报》截图

在与朝鲜劳动党中央委员会

副委员长金英哲会面后，

特朗普向媒体宣布：

6月12日在新加坡

将进行美朝首脑会晤。

“这次我真的不变咯，不变不变咯

（变不变还不是看宝宝心情）”

Anyway，

“特金会”能不能顺利进行，

不到最后一刻，

也是real充满悬念。

那么在这周，

小编先给大家做个预热，

来回顾一次朝鲜上空的决斗。

这场战争，

完全可以被形容为：

在文章开始前，

小编先给大家介绍一个地方：

米格走廊

米格走廊是朝鲜战争时期，美国空军对朝鲜民主主义人民共和国西北部鸭绿江入黄海口的附近一带地区称谓。在朝鲜战争中，中国与苏联空军的米格飞机频频出击，很快在清川江和鸭绿江之间保持了绝对的空中优势，而且形成了一片面积约为6500平方英里的狭长的空域，被美国空军称之为“米格走廊”。这是历史上第一次出现大规模喷气式飞机对战的地方，所以米格走廊也被视为喷气式飞机战争的发源地。

而我们今天的故事，

就在这里展开......

麦克阿瑟

1950年6月25日，三八线上枪声打响，一场波及朝鲜全境的战争爆发。南韩军队大溃败，总统李承晚南逃。美国参谋长联席会议，向远在东京的麦克阿瑟将军传达了杜鲁门总统的指示：现在对三八线以南地区的一切限制行动规定取消，命令他动用海空力量，支援陷入困境的南韩军队。很快，联合国军总司令麦克阿瑟对美远东空军第5航空队司令官下达了第一道命令。

制空权在现代战争中有着决定战争胜负的作用。当美国空军忙于抢夺制空权时，中国的领导人正在筹划着如何出兵作战。很快，双方将要兵戎相见。风云际会的朝鲜半岛上空，一场世界性的阴云越聚越浓。

刘亚楼

当时的空军司令员刘亚楼比谁都清楚，在现代化立体战争中，空中威胁对地面军队的制约作用，已经达到了惊人的地步。在朝鲜战争之初，由于没有制空权，志愿军地面部队不仅作战机动自由被剥夺，连部队的生存也受到了极大的威胁。志愿军陆军在朝鲜战场上，饱受美国空军的折磨，但中国空军仍无法轻易出兵，因为距朝鲜战争爆发时，中国空军组建才不到一年。

1949年，刘亚楼奉命筹划组建空军。组建空军的家底微薄得令人难以置信。组建空军时仅有飞机159架，能用于作战的仅占三分之一，在人才方面仅有飞行员202人，领航员30人。

盛世才

1937年，中国共产党与盛世才建立了统一战线。为利用统一战线的优势，借助盛世才的装备优势，学习航空、机务、炮兵等先进军事技术。方子翼、吕黎平等四十余人，被选中到新疆边防督办航空队，学习飞行和航空机械，从而创建了中国共产党领导的第一支航空队。

东北老航校

1949年，刘亚楼奉命出访苏联，并成功得到一份与苏联的签约。苏联将派出专家八百余名，帮助中国在一年内训练出350名飞行员，组建六所航校，卖给中国各型飞机四百余架。至1949年11月，原东北老航校，有一定基础的89名飞行学员、20名空中领航员和新从陆军招来的九百余名飞行学员，分赴六所航校。在苏联教官的培养下，这些航校学员成为朝鲜战场上中国空军的主力。

1950年6月19日，新中国空军第四混成旅正式成立。10月，经毛泽东批准，空四旅改为空四师，奉命进驻东北辽阳，并装备了苏联最先进的喷气式飞机“米格-15”。年轻的中国空军部队即将作为一支不可忽视的空中打击力量出国参战。

空四师二十八大队 大队长李汉

1951年1月21日，浪头机场警报响起。美军飞机沿平壤新义州一线飞来，企图轰炸北朝鲜西北部的铁路。空四师的二十八大队在大队长李汉的率领下立即起飞。因为中国飞行员都是新手，一见敌机，李汉顾不得查看敌机的数量和部署，率队冲向敌机，陷入二十多架美机的重围。一番激烈对战，李汉重伤1架敌机。

1951年1月29日，二十八大队在李汉的率领下再次出征，在安州上空终于如愿以偿，击落美军飞机1架，首创中国志愿军空军击落敌机的纪录。

1951年6月，一批装载F-86E型战斗机的船抵达南朝鲜，美国空军以1:1的形式替换了第四联队的F-86A型战斗机。

在审讯中，一名被俘的美军飞行员透露，佩刀已经有了新的改进型F-86E。对于空三师的“王海大队”来说，无论美军空军装备多么先进的飞机，他们只能应战，并且要取得击落敌机的战果。

“王海大队”

1951年11月18日下午，太阳照射着停机线上的机群，银色的米格-15在阳光的照射下光彩熠熠，塔台边升起的红旗迎风飘扬。这是战争中难得的宁静的时刻。突然飞行员休息室里的电话响起，团里命令 “一级战斗”，美国远东空军一百八十余架飞机分批次飞临清川江一带进行轰炸扫射。王海等飞行员再次奉命起飞截击敌机，所有人都憋了一口气，发誓一定要取得好的战果。

被授予“一级战斗英雄”称号的王海

一时间，双方的飞机搅在一起。美机数量虽多，但无法迅速展开兵力，又被打了个措手不及，胡乱投下炸弹仓促应战，王海看准一架美机就冲了过去，准备攻击时，没想到另外一架美机也对准王海所驾驶的战机准备射击，王海命悬一线。

几分钟的战斗，王海与僚机焦景文各击落敌机两架。一大队作战干净利落，接连击落美机五架，自己无一伤亡。

1951年11月18日的这一仗，使得王海所率领的大队显露头角。其实，每次空战归来，王海所带的大队都要拿着飞机模型表演空战经过、研究战术动作、总结经验。这样的方法，使得他们在以后的战斗中越打越好。王海在其回忆录中记录了一串数字从1951年10月21日至1952年1月14日，在86天的参战期间，击落击伤美机15架。

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《凤凰大视野》之

“朝鲜上空的决斗--米格走廊空战纪实”

编辑：伊梵、蒙小度

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