![]()
上周，中远海运旗下一艘船名为“COSCO PACIFIC”，运力高达10062TEU的超大型集装箱，在从巴生港去往印度Nhava Sheva港的途中，疑似瞒报危险品导致7号船舱突然起火！据悉，此次发生大火的“COSCO PACIFIC”服务于业界知名的印巴线CI1，挂靠航线包括上海港，宁波港，深圳蛇口港以及广州南沙港，船上共舱的船公司有多达15家！![]()
资料图
鉴于本次起火以及导致集装箱船被迫临时改港（由原定的Nhava Sheva港改到科伦坡港），同时船上货物面临卸柜检查，以便进一步调查起火原因，预计本次起火事故将给配载本航次的货主和货代企业带来非常严重的影响！有从上海，宁波，深圳和广州港配载此船去往巴生港（Port Klang ），那瓦西瓦（Nhava Sheva），科伦坡（ Colombo）和卡拉奇（ Karachi ） 港的货主要特别留意，及时和配载的船公司沟通，了解集装箱货物后续的安排计划！![]()
▲网友收到的事故通知
起火原因疑是危险品瞒报，目前事故导致船舶被迫改港停靠，船期出现延误，而且货损情况尚未清楚！
Dear cutomer，
由于 COSCO PACIFIC 062 W在从巴生去往NHAVA SHEVA的途中起火，目前船舶正去往COLOMBO做事故后的检验和船舶安全监测。
所以需要针对如下货物做出以下通知和处置
1. 船舶将会因此脱班
2. 起火舱室内火势已受到控制，但是损坏程度未知，故此将所有7舱内涉及到 COSCO的货物清单列出，参如下为华南货物清单，请告知客户相关情况，
由于涉及事故需要检查和调查原因，所以表内箱子可能（注意是可能）需要在 COLOMBO卸船，同时也可能（注意是可能）在卸船后无法重新装回由此船带走。
对于延误造成的损失我们深表歉意，但是一切都需要按照海事局要求进行安排，请客户理解。
3. 请联系客户査核反馈是否漏报瞒报危险物品（危险物品不单单是危险品，所有可能引燃乃至助燃的未申报货物都有可能成为事故源，或者是第二和第三事故源），
我们同时也在寻求海关仓位的內容信息的核对，所以如果有瞒报者请主动承认，如果是通过海关舱单检査得出，后果自负。请今天12:00前反馈。谢谢！
▲船公司予客户邮件
该集装箱船服务于CI1航线，满载着中国的起运货物去往印度和新加坡等地，且曾挂靠上海，宁波，蛇口，南沙等中国重要港口，估计不少中国货主货代会受到此次事故的影响。![]()
▲服务航线
据悉该船舶将在科伦坡做事故后的检验和船舶安全监测，根据大船期显示的信息，该集装箱船本应在5号到达印度Nhava Sheva，目前已经跳港停在科伦坡，鉴于后期还要检查和确认货损情况，船期已经出现延误！
![]()
▲该集装箱船船期
![]()
▲该船目前停靠位置
除了挂靠中国多个重要港口，船期将延误外，根据大船期资料显示，该集装箱船共舱船公司多达15家！除了中远，共舱的还有马士基、达飞、以星、APL、PIL和万海等。![]()
▲共舱船公司
鉴于该船舶挂靠我国多个港口及共舱船东众多，影响面较大，货物受火灾损失情况和原因尚不明确！对比原船期计划，检查和清理工作还有待些时日，后边的航程不可避免将受到影响，在上海，宁波，蛇口，南沙等港口配载有这艘集装箱船的外贸及货代企业，需及时和相关船公司保持沟通，密切关注船期延误和货损情况，以及共同海损的认定情况！深圳外贸圈
