大家开车为了观察后方的车辆行驶情况，都会看左右后视镜。但有极少数的人会看内后视镜（中央后视镜），它几乎成了摆设。
可能它的作用更大的是作为你的镜子，比如有的司机在等车的一两分钟，就看看自己美不美。
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我们会发现许多事故的发生，是因为对后方车辆距离预判不准造成的，通过自己车外后视镜明明看到和后车还有一些距离。
开车其实不应该忽视车内后视镜，它真的非常管用，不仅能为你解决盲区还能更好帮助你判断后车的距离。
如果使用车内后视镜的车友，一定会发现它是这样的！
车外后视镜显示的距离要远一些，而车内后视镜则看到后方车辆已经很接近自己车辆。
内外后视镜哪个是真实距离?
首先两者一个是凸面镜，一个是平面镜。车外后视镜是凸面镜，可视范围要大，实际距离和看到的是有偏差的。而车内后视镜则反应的是真实情况。
车内后视镜如何调整减少盲区？
其实很容易，先调好自己的坐姿，然后调整后视镜能看到后窗在镜面的中央位置，并且能看到后方的地平线位于镜面纵向高度的1/2处。
在实际开车过程中，如何通过车内后视镜判断与后车的距离？
不同车型判断后车距离的标准不一样，需要车主根据自己车辆的实际情况来确定。
选择来说个大体的距离，如果后车进气格栅完全被遮蔽，此时后车离前车距离3米；后车前保险杠被完全遮蔽，彼此距离8米；可以看到后车的轮胎下沿，距离23米。
所以在驾驶车辆需要拐弯或并线、变道等操作时，除了要看车外的后视镜观察两侧后，还要看看车内后视镜，避免事故的发生。
很多车友在急刹时，自己是没有追尾前车，但是被后车追尾了！其实在某些情况下可以避免的，这就需要养成看车内外后视镜的习惯。
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在知道自己能刹得住的情况，通过车内后视镜里快速判断后车的距离，为避免后车追尾自己，选择适当地放一点刹车，给后车留出更充足的刹车空间。
或者前方距离不足，看两侧后车情况考虑变线，避免连环追尾。
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