韩系崩了、法系凉了、新势力黑马垮了，上海车展大洗牌？

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究其原因是在新能源转型的关键时期，韩系车行动迟缓，仍执着于燃油车的缝缝补补，面对国产混动与智能车的迅猛发展，竞争力日渐式微。

2025年第一季度，现代汽车在华销量持续下跌，工厂产能利用率不足30%，陷入了战略迷茫期。

2、法系车—— 东风雪铁龙、东风标致

法系车缺席此次车展，主要是 产品更新缓慢、 销量萎靡不振。

近五年，东风雪铁龙和东风标致都未推出换代车型，主力产品标致408、雪铁龙C6长期依赖大幅降价维持 销量，2024年月均销量不足2000辆，品牌影响力日渐式微。

最近神龙汽车虽推出新能源品牌“HEDMOS示界”，但首款车型尚未量产， 参展难以带来显著的销量提升与品牌效益，参展性价比不高。

3、昔日新势力黑马——哪吒汽车、威马

从月销过万到月销三位数，哪吒只用了2年的时间。

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