GS8成功只因设计？ 图样图森破！| 青主谈

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惊讶之后，是兴奋。

10月26日晚，GS8上市发布会现场，气氛热烈，广汽传祺特意把GS8上市发布会放在了G20峰会举办地，郁俊说：“G20峰会（在杭州举办），标志着中国与世界关系的新起点、新高度。选择在这里举办传祺GS8发布会，也是为了向世界展示中国制造向中国创造跨越的新起点和新高度。”

中国品牌需要这样一款提气的产品，中国本土汽车需要这样一个新的高度。

说GS8是中国汽车品牌的新高度，并不仅仅因为它的定价。比GS8更高端的本土品牌汽车产品也有，但如果不能真正被市场接受，不能在销量上跻身市场主流，这种高度就是虚高。8000份订单，让GS8成为一个实实在在的新高度。

02 30万的实力虐20万的对手

GS8是传祺的第二款C级车，第一款是GA8，明年还将推出GM8。很显然，从产品定位上来看，GS8是其中市场前景最被看好的。

一方面，7座SUV越来越受到消费者的追捧，该细分市场在去年实现了83.5%高增长。而市场上已有的7座SUV，要么就是汉兰达、锐界为代表的高端车型，整体价位在25万元以上，要么就是一些本土品牌低端产品，16-26万元价格区间的7座SUV车型很少，GS8面对的是一个真正的“蓝海市场”。

另一方面，16.38-25.98万元的定价与CR-V、RAV4、途观等5座中型合资SUV重合度很高，GS8既可上打汉兰达、锐界，更可下压这些车型。

事实上， 不论从设计、空间、品质、性能，还是配置水平，GS8对这些车型的优势都是碾压性的 ：148千瓦、320牛米的2.0T发动机，2800mm的轴距，霸气强悍的设计，7座实用大空间……

和产品实力相若的汉兰达们相比，GS8具有10万元以上的价格优势；和价格相若的RAV4们相比，GS8在产品实力上又高出一个级别。用30万的实力虐20万的对手，也难怪肖勇和他的同事们对这款车如此自信。

但8000份订单，仍有一些出乎厂家的预料。从某种意义上，这也宣告了一个新时代的开始。

以往，市场总是习惯性低估本土品牌，从GS8开始，大家会从一个全新的高度接受中国的本土汽车品牌。从这个角度而言，GS8的成功，属于全体中国本土汽车品牌！

03 艰难的向上之路

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