品牌价值高达400亿的红旗汽车 以4.2亿元的价格转让了

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不过，我今天要说的是，红旗是被情感化的产物，其意义大于实际，为啥这么说呢？

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只要你了解红旗的历史，就会发现，长达几十年的日子里，除了CA770，从车身、发动机到底盘，全部进行了自主重新设计。

其他的红旗车型都是靠拿来主义。如CA72身体里流淌的1955克莱斯勒的“血液”，此后的红旗CA72XX系列是奥迪100的骨架，CA74XX系列有林肯Town Car的身姿，还有HQ等系列有丰田皇冠的基因等等。

如果说上世纪50年代，当时中国汽车工业薄弱，没能力自己造汽车，CA71、CA72车型是对其他车型仿制而来也可以理解。为什么改革开放后，国家富强了，却还要放弃自主研发的红旗CA770系列车型，转而使用外资的底盘技术直至现在仍然依赖着呢？

这涉及了一些经济学知识，经济模式分为市场主导型和政府主导型两种。市场主导型，就是靠老百姓投资和消费来拉动经济的发展；政府主导型就是靠政府投资和消费来拉动经济发展。

政府主导型经济有个好处是可以集中力量办大事！当全世界把钢产量作为衡量发展水平的标准时，我国集中全国力量大炼钢铁，然后短短时间内迅速完成了年产1000万吨钢的目标！当全世界开始以GDP作为衡量发展水平的标准时，我国的GDP几十年时间就走完了资本主义国家几百年的路！

但政府主导型经济这种体制也是有缺点的，它的问题在于，政府主导型经济的这种体制只能完成“单目标任务”，而市场主导型经济却可以实现“多目标任务”。

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什么是“单目标任务”？

我们以造汽车来解释。我们的政府主导型经济造出了中国第一辆汽车，这就是单目标任务。汽车是造出来了，但质量好不好、价格高不高、性能可靠不可靠、安全不安全、环保不环保、颜值高不高、消费者喜欢不喜欢，这些就没法管了，因为这个没法下指标！

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