百尺竿头更进一步 深圳体验荣威ei6＆荣威eRX5

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与荣威RX5一样，荣威eRX5同样源自“律动”设计，外部轮廓硬朗不失优雅，平衡了SUV的硬派性格与都市风度。从前脸看，荣威eRX5一体化的大格栅设计使前脸看起来更立体、更科技、更自信，尤其是矩阵式全LED大灯与大进气格栅融为一体，冲击力十足。从侧面看，车身显得立体而强壮，腰线如同显锋笔触般勾勒整个车身，一气呵成。荣威eRX5还采用了与荣威RX5明显不同的精车轮毂，简约而不失变化。尾部，荣威eRX5采用了内切手法，整个尾翼与流畅C柱连为一体，使整车重心有一种向后的拉拽感。贯通式的尾箱饰条连接尾灯，不仅拉伸了整车的视觉空间，同时细节处理又为其增添了灵动色彩。

首先，我选择了体验荣威ei6。此次的试驾沿途经过高速路面和景区路面。不同于很多靠燃油驱动的混动车，荣威ei6拥有一套“真正的混动系统”，搭载1.0T涡轮增压发动机和EDU智能电驱变速箱，综合最大功率228马力、综合最大扭矩622牛米，纯电驾驶里程53km，最大综合续驶里程可达705km，百公里综合油耗低至1.5L，使用成本不到传统燃油车的一半。

在高速行驶时，一脚油门踩下去，速度很快就飙升到了100km/h以上，发动机开始介入，涡轮启动，动力呈线性源源不断地输出。在高速行驶状态下，荣威ei6整个车身十分稳重和紧凑，底盘调教舒适而富有韧性，带来的支撑感也十分有力，在过减速带或者是细小的障碍物时，能很好的过滤掉弹跳，营造一个非常舒适的乘坐环境。

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