专栏名称: 刘润
刘润,润米咨询创始人,互联网转型专家,中国最大的私人商学院《刘润 5分钟商学院》创始人,前微软战略合作总监。刘润任多家知名企业(海尔、中远、恒基、百度等)战略顾问,通过培训、咨询、投资等方式,帮助传统企业顺利完成互联网转型,成就再次辉煌。
目录
相关文章推荐
张佳玮写字的地方  ·  雷霆2比2步行者:对步行者而言,太可惜了 ·  昨天  
半佛仙人  ·  纳米AI,拯救搜索引擎 ·  2 天前  
差评X.PIN  ·  一手交钱一手拿货?车企们连这都做不到。 ·  2 天前  
来去之间  ·  转发微博-20250612200649 ·  3 天前  
51好读  ›  专栏  ›  刘润

3位外卖骑手的奔波与应变

刘润  · 公众号  · 热门自媒体  · 2025-05-24 11:18

主要观点总结

文章主要描述了外卖江湖的复杂性和外卖骑手的真实生活,涉及三位外卖骑手的访谈以及他们对于外卖行业的看法。作者也探讨了互联网上的争论可能会因为脱离现实而好心办坏事,并强调在多方博弈中寻找更优解的动态平衡。

关键观点总结

关键观点1: 三位外卖骑手的访谈

通过访谈三位外卖骑手,文章揭示了外卖行业的复杂性以及骑手们的生活状态。骑手们分享了他们的收入、工作经历和对不同平台的看法。

关键观点2: 平台之间的外卖大战

文章提到“红黄蓝”外卖大战还在如火如荼地进行,强调没有完美的平台,只有在多方博弈中寻求更优解的动态平衡。

关键观点3: 商业常识与互联网争论

文章指出互联网上的相互抨击可能会因为脱离复杂的现实而好心办坏事,甚至堵塞人本已不多的“最优选择”。强调理解商业常识的重要性。

关键观点4: 骑手的生存状态

文章描绘了骑手作为这场商业战争中最末端的执行者,同时也是最直接的感受者。他们面临各种挑战,但仍在用自己的方式寻找出口和平衡点。


正文

请到「今天看啥」查看全文


京东一上来看不到时间的。是你先接单,然后分成一段段的。

比如接单后,你14分钟内得到商家报道,超了就会扣钱。然后给你几分钟时间取到餐,取好餐了才能看下一段时间。从商家送到顾客手里又有规定时间。

刘润:

你遇到过什么印象深的超时经历吗?

骑手1:

当然遇到过。很无语。

有次我送汉堡,店老板不在,里面两个小工。这两个小工闹矛盾了,在吵架。

好家伙。我想你们吵架跟我有什么关系?他们彼此不说话,也没人理我。

关键这个餐还得两人合作。这个放料,那个打包。我问他们餐做好没有,问了好多次。不理人。

我只有取餐后,才能联系顾客。我就对他们说,你们还做不做?不做可以打电话给顾客,让他取消。他们生硬回了一句“打不到顾客电话。”

算了。我就先去取了楼上一个餐。

回来他俩还是不理。我急得硬闯进去,自己装了一个,装好走了。结果我把楼上的餐落在他们那里了......最后跟顾客好说歹说,赔了钱......

刘润:

听着都头大。那你可以拒绝派的单吗?一天能拒绝几次?

骑手1:

倒也是可以拒单。

我感觉都是团队不要的单子,才指派给众包。派给我的单子,动不动就要爬5楼、6楼。有时候不合适,也会想要拒单的。

但是一天只能拒单20次,超过就马上给我停线了。到晚上12点之后,系统才会重新恢复,才好重新接单。

时间给得短。单子还难搞。收入也变低了。哎。以前平台也不这样的。

我七八年前最开始的时候,饿了么可以在手机大厅里面选单子。比如我喜欢某个环线,我就可以先接一个保底。然后再打开派单功能,系统会顺着我之前选的,给我派。

但现在不是了。一上线,就指派给我。总的感觉就是,跑饿了么太累了。最近我开始跑京东了。跑达达众包。刚跑了10来天。

刘润:

那你觉得跑京东是什么感觉?我看网上很多人反馈,说点京东“没人接单”、“配送超时”,为什么会这样?

骑手1:

没人接单会不会是距离太远了?或者顾客周围新人骑手多,路不熟悉,不敢接?我也不知道。

现在他们不是搞补贴吗?跑京东的单价是比饿了么高一点的。身边挺多人来跑,还愁单子少了呢。

配送超时方面,我猜可能因为京东也比较新吧,系统有点乱。

刘润:

怎么个乱法呢?

骑手1:

比如说,我感觉它定位总是不准。

我跟你说京东不准到什么程度啊。我听都有人抱怨,能偏一两公里。更别提晚上黑的,更看不清。

跑外卖几乎都要求必须到楼底下,才能点“送达”。像我们老手基本上都比较熟悉,只需要知道大概位置就好了。但是不熟悉路的新手,跑京东就头大了。

而且京东送到了还要拍照。饿了么、美团交给本人,确实拿到就好了。京东得拍门牌号。你等会儿点那个,“查看送达照片”,你都能看到我上传的照片。

哎,我就愁啊。那个门牌号到底在哪?我就经常找来找去,很耽误时间。

好不容易找到了,碰到没信号,就坑惨了。

有次我拍好照片,点了上传,就把手机揣兜里,赶紧去送下一单了。你猜怎么着?刚才的照片,传到25%,停了。

我就只好回来,再次找到那家楼底,重新拍一个,上传。那就铁定超时了啊。

刘润:

真是太不容易了。还有吗?

骑手1:

还没完。给我派单,还不是由近到远顺着送。

比如三单,一单5公里,一单3公里,还有一单几十米。正常肯定跟着系统,第一单就对应几十米的单先送,对吧?然后3公里的,接着去5公里的。

但他们不是的。稍不留意,我可能就会把5公里的外卖,送给几十米的顾客。顾客拿下了,然后我点了确认送达。就完蛋了,得罚款。

因为我根本不在5公里那单的范围内,就点了确认。我就得一边赶紧打电话给顾客,重送。一边只能认罚了。

还有就是,我刚才说的,京东单子有点少。

刘润:

单子少,会不会跟外卖骑手所属的骑手类型有关?

骑手1:

有关的。有好几种,主要是团队、小队、众包。

团队的话,就是新闻里面说的那种全职骑手了。是签合同的正式工,给你交五险一金的。而且会保证你手里有单子。

小队是下面的一级。你要先申请加入一个小队,进去后有单量要求。时间长短不限制,反正每天要做到一个量。

再下来,就是众包。团队和小队选剩下的,就会拆到大厅里。

刘润:

新闻里看到的,京东给交社保的骑手,就是团队了,是吗?那你考虑加入团队吗?

骑手1:

对。我就不考虑了。我跑众包,就图下班后,接几单是几单。

京东这边众包主要靠抢,不像饿了么美团是直接指派。

这样做做兼职,有单就好了。自己有事的时候,手机一关就下线,就去忙自己的事了。

刘润:

那你觉得你们骑手,现在倾向于选择哪个平台呢?

骑手1:

现在就愁京东单少了,不然挺喜欢京东的。

不过要是新手的话,就像刚才说的,跑京东是有点吃力。

人都是有选择的。就比如你看那个美团啊。我没跑过,但我感觉跟饿了么差不多。那些坐办公室的,天天就在那里研究。他自己没经历过。天天出馊主意,就在那里扣钱。

饿了么找到个方法扣钱,很快美团也会了。美团找个方法,饿了么也马上会了。我感觉他们越扣越离谱。越扣越厉害。就不想让外卖员挣钱。

内耗时间长了,人就总想换个环境看看嘛。

送走小哥后不久,第二位骑手到了。

继续,替你问问。

没想我这一问,问到了一位上海排名前列的高手。

图片

图片
第二位骑手:“美团就和人做事一样。做多了总有些错,只有不做的才会没错啊。”







请到「今天看啥」查看全文