对纯电车的6个顾虑，今天1次讲明白（微信文章未删减版）

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都说电车省钱、电车省钱，为什么很多朋友还是不敢买？

今天整理了评论区常见的6个对纯电车的顾虑，我们一个个来讨论。

“省油不省钱”

第1个顾虑，很多朋友担心电车不比油车省钱，我们可以简单算下账对比一下。

首先电车保险比油车贵一些，这里算个1000块，保养的话油车500左右，电车300左右。所以保险和保养上，电车1年开销比油车贵800。

然后算油钱，油车百公里油耗算7升，现在油价8.05元/升，1公里0.56块。电车百公里电耗算15度，在外面充电1块钱1度，算下来1公里0.15块。

上面说的800块差价，电车1950公里就省回来了，要是1年开个1万公里，可以省3000多块，开得越多省得越多。

开几年就要换电池

第2个顾虑，担心车子开个几年要换电池。

其实也不用太担心的，现在锂电池循环个1200次，相当于开了40-50万公里，衰减还不到15%。

樊彬,姜成龙,林春景等.电动汽车用动力电池系统循环寿命试验[J].储能科学与技术.

而且工信部规定三电系统是有8年12万公里质保的，比亚迪、极氪等国产品牌，三电系统都是终身质保的。

来源：中华人民共和国工业和信息化部

所以电池正常使用衰减，要换电池的话，绝大部分情况也都是厂家出钱的，我也找了几个案例。

像比亚迪，5、6年的比亚迪秦pro，电池衰减严重，厂家直接爽快给换了新的。

还有年份比较长的model S，电池衰减严重了，厂家也是直接给换了个电池。

所以很多买了电车的朋友，反而不怎么担心电池的。

修起来特别贵

第3个顾虑，担心电车修起来特别贵。

中保研发布的《汽车零整比体系》有统计：

《汽车零整比体系》.中保研汽车技术研究院.

纯电车一般换电池费用在车价的30%-50%。一台20万的车，换个电池要10万块钱。

但是新车大家都是买了车损险的，真磕到了也是保险公司出钱修。

所以电车真正比油车开销多的地方是，油车你开个几年，可能就不买车损了，电车的话，我劝你还是一直买。

坐车的人更容易晕车

当然也有些地方的顾虑和担心，我们确实需要留心注意的，第4个顾虑，担心坐车的人会晕车。

前几年不少车型都是强动能回收的，如果开起来不太适应的话，坐着的人确实会难受。

现在大多数车都可以开“低动能回收”了，刹车松掉，减速的感觉不那么明显了，但和油车那种滑行感还是有区别，有些朋友还是不适应的。

再加上电车起步没什么声音的，坐车的人感受到了车子的加速，又没听到发动机声音，脑子里声音的信号，视觉的信号和身体起冲突了，会更容易晕车的。

真打算买电车的话，最好带家里人去试驾下，坐一坐。

冬天续航下滑严重

第5个顾虑，担心冬天续航下降。这个买电车前确实要注意，考虑一下。

低温续航测试很多媒体都做过了，像是零下几十度的北方地区，电车续航打5折都已经算是优异表现了，大部分车型打折率都在4折甚至3折徘徊。

我所在的杭州，冬天大概0℃上下，公司开电车的小伙伴测出来，大概在6-7折左右。

所以如果你住的地方冬天很冷，那电车优点再多，目前也不推荐盲目下单了。

经常要充电，还有里程焦虑的话，使用体验也不太好。

关于电车充电的疑问

第6个顾虑，担心充电不方便，这个就要看具体在哪个城市了。

大家买车前，充电app自己下几个，看看附近的充电站。那有些朋友要说了：我自己有车库，可以装充电桩的，但是物业就是一直不配合，这种情况该怎么办？

相关内容我都做过了，感兴趣的朋友点击下方「充电」，就可以看到现成干货了。

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参考文献

[1]樊彬,姜成龙,林春景等.电动汽车用动力电池系统循环寿命试验[J].储能科学与技术,2021.

[2]《汽车零整比体系》.中保研汽车技术研究院.

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