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今天初九，先祝各位：开工大吉，2024年多摸鱼少生气，提升时薪价值。
然后再说海南这个机票的解决办法，那就是：没有办法！
营销号也好，还是普通乘客也好，发文说各个航司之间合谋宰客，还骂海南省瓮中捉鳖，就这是很扯淡的事情
三亚机场为例，2月19日明天飞北京首都总计有16班次，一个班次就全部按照A330宽体机计算，载客人数算上公务舱布局，约290人平均，16班次就是一天总计可以运输4640人，不到5000人！！
但实际上很多还是窄体机，载客量不到200
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今年春节放到初八，初九才上班，都说哈尔滨抢了海南的游客，但实际上去海南过年的人依旧非常多，因为2024年这个春节是疫情解封后真正自由行动的第一个春节。
运力有限是事实，飞机票价格本身就是市场经济，上客率基本满了，供不应求，航司动态提升票价甚至全价经济舱没有任何问题。
而且说机票价格八九千上万的，有没有可能那是公务舱……
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一群巨婴一样的成年人……
去海南岛的时候你不把返程票买好，做好全程规划方案，现在买不到票开始骂这个骂那个，反正就不骂自己蠢！
是有谁给你承诺了还是给你规定了，只要来到海南岛，可以随时买票随时走，保证价格不高于XXXX
吐槽就说到这，现在才开始说正经事，航班有限，经济舱卖光了就动动脑，不要总盯着直飞的价格
比如你想回北京，是不是可以看看海口-牡丹江啊，到了北京下飞机，经济舱是不是也才4000多
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然后你在海口，也别死盯着海口的机票，看看三亚飞洛阳呢，南航联程在深圳转，这才不到2000
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又或者这种冷门，你出门走到哪里带着港澳通行证、护照，这种从博鳌飞澳门的航班，但其实它转上海，只带身份证的人就没办法跟你抢，是不是又可以跑赢一部分人
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成年人，多动脑，少抱怨。
