乘联会预期1月乘用车零售220万辆,其中新能源车零售80万辆。结合此数据,我们预计1月新能源乘用车批售85万辆,叠加商用车后87万辆,2024Q1批售(含商用)230万辆,同比+45%,环比-28%,上调国内2024年批售(含商用)预期至1200万辆,同比+27%,对应全球销量1759万辆,同比+22%,对应电池需求上修40GWh至1.5TWh,同比+27%,需求端确定性增强。当前的锂电板块核心矛盾是供需比例,40GWh上修不足以改变供需结构,但看好需求上调后稼动率弹性下的业绩兑现的确定性。
3)政策方面:新型电力市场相关支持力度不及预期;电价机制推进进度低于预期;电力现货市场推进进度不及预期;电力峰谷价差不及预期等。
4)国际形势方面:能源危机较快缓解、能源价格较快下跌;国际贸易壁垒加深等。
5)市场方面:竞争格局大幅变动;竞争加剧导致电力设备各环节盈利能力低于预期;运输等费用上涨;
6)技术方面:技术降本进度低于预期;技术可靠性难以进一步提升等。
朱玥:中信建投证券电力设备新能源行业首席分析师。2021 年加入中信建投证券研究发展部,2016-2021 年任兴业证券电新团队首席分析师,2011-2015 年任《财经》新能源行业高级记者。专注于新能源产业链研究和国家政策解读跟踪,获 2020 年新财富评选第四名,金麒麟第三名,水晶球评选第三名。
证券研究报告名称:《每周观察:1月电车销量有望超预期,上调全年预测至1200万辆》
对外发布时间:2024年1月21日
报告发布机构:中信建投证券股份有限公司
本报告分析师:
朱玥 SAC 编号:S1440521100008SFC 编号:BTM546
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