13亿，阿里巴巴投过的上海独角兽要IPO了

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2020 年 A 轮融资中，享道出行引进阿里巴巴合作构建数据能力，联合宁德时代打造出行安全； 2022 年 B 轮融资中， Momenta 和高德以技术赋能享道 Robotaxi 进入商业化运营；本次完成的 C 轮通过引入产业资本与地方政府资源，开启享道出行区域协同发展新模式，推动智慧交通落地、 Robotaxi 规模化运营。

据公开消息，享道出行表示， C 轮融资完成后，将坚持“ ACTS ”技术战略，锚定大数据、人工智能、智慧交通、智能安全四大技术路径，发挥在 Robotaxi 、自研大模型等多领域的布局成果，从运营提效、服务提质、安全升级等维度推动 AI 人工智能技术的实践落地。与此同时， C 轮融资完成后，享道出行进一步明晰了个人出行、企业出行、未来出行三大主线并行，技术服务双轮驱动的发展战略。

个人出行方面，从“百城计划”到“出海”。享道出行网约车业务已在全国近百座城市建立服务网络，“十四五”期间业务规模平均复合增长率近 30% 。 C 轮融资完成后，在巩固提升核心城市市占率的同时，享道出行将业务延伸至海外市场。

享道出行是上汽集团旗下的移动出行战略品牌，成立于 2018 年，定位中高端用户群体，致力于提供多元化的“一站式”出行服务。自成立以来，享道出行迅速发展，业务涵盖网约车、企业用车、个人租车、出租车以及自动驾驶出租车（ Robotaxi ）等多个领域。

作为国内首个车企背景的 L4 级自动驾驶运营平台，享道 Robotaxi 自 2021 年率先启动运营以来，已完成 33 万余次订单，开放点位数超 48000 个，累计行驶超 250 万公里，用户满意度近 100% 。 2024 年 6 月，经工业和信息化部、公安部、交通运输部、住房城乡建设部四部门评审，享道出行入选国内首批自动驾驶 L3/L4 准入和上路通行试点，首批仅 9 家入选。 C 轮融资后，享道出行将进一步发挥上汽集团和产业伙伴优势资源，搭建以享道平台为基础的“车辆 - 技术 - 平台”三位一体自动驾驶生态链闭环，联合股东方 Momenta 在上海打造 L4 级别 Robotaxi 车队，计划 2026 年内车队规模达到 200 台，推进 Robotaxi 的商业化运营可持续、高质量落地。

作为上汽集团智能出行生态的重要组成部分，享道 Robotaxi 在技术创新维度为智能驾驶技术落地、产品迭代提供了真实场景验证，更在产业链协同层面，通过规模化运营积累海量动态数据，持续反哺全链条能力建设。

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