从产品导向到服务导向，物流经营理念的转变

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与产品配套的 一揽子服务 对购买决策的影响越来越重要，甚至超过了产品本身。

张总以前是做运输公司起家的，随后拓展到仓库的业务，他的发展经历很具有代表性，许多物流公司都是沿着这条路径成长起来的。

张总的客户希望供应商能够提供“仓配一体”的服务，不仅能运送货物，还有基本的仓储功能，这就是一揽子服务，客户想要得到更高水平的业务支持。运输的本质说到底还是服务。

2.服务主导

产品的价值取决于它给用户带来的效用，也就是使用价值。星巴克一杯咖啡凭什么能卖到30-40元？顾客买的是咖啡背后的使用价值，他们可以使用星巴克提供的空间，从而最大化饮料的使用价值。

客户选择运输公司不仅是为了完成货物的运送，还需要物流公司提供准时送达服务，这才是客户看重的使用价值。

使用价值是如何被挖掘出来的？是通过客户和供应商的互动创造出来的，这就是“价值共创”，背后的理念是希望获得竞争优势的公司应设法将自己嵌入到客户的价值链中，与客户一起探索开发新的价值源泉。

有的物流公司会主动提供降本的方案，例如整合多个工厂的货量，优化运输方案，降低运费。物流公司的这种想法意味着高参与度和定制化。

从传统的产品主导到 服务主导 （或叫做服务导向）的转变对物流的影响巨大。当产品变成了服务时，供应商面临的挑战是如何从基于标准化、规模经济和运营效率的商业模式过渡到能够为客户提供特定解决方案的模式。

传统的物流是标准化的作业，从A点到B点的运输，为了追求规模效应，往往会使用超载的方式违规操作。服务导向必须跳出传统的思维方式，接受服务化的理念。

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