过去两周,有被报道的与“自动驾驶”有关的事故至少3起:
车还没造出来,小米就把精力聚焦于自动驾驶。
在小鹏P7发布会上,关于自动驾驶技术的介绍部分,频繁出现“量产车最强”、“业内唯一”等用词,先不论是否虚假宣传,这样的措辞多半会令消费者产生过度的联想。
2021年8月12日,企业家林文钦在驾驶蔚来ES8时启用了NOP功能,在沈海高速发生交通事故,不幸身亡,终年31岁。
蔚来最新的驾驶辅助系统,直接冠以“自动驾驶”之名。
据NHTSA统计,自去年7月以来,共有约400起涉及高级辅助驾驶系统的交通事故,其中与特斯拉有关的就有273起,占比近70%。
特斯拉全球副总裁陶琳曾表示,需要加强对消费者的教育,避免使用过程中出现误操作。
小鹏P7用户手册中,列举了一堆LCC的使用限制,看完之后还真有点怀疑他们所说的“量产车最强自动驾驶硬件架构”是否属实。不过,在真正发生事故之前,估计没谁会认真阅读这个用户手册。