正文
这个数字看起来非常可观，不过天天又补充了一句，“ 但你要了解香港的收入中位数是 15000，在香港你到楼下随便吃一个盒饭都要 50 块。”
另外，注册成为 KeeTa 的骑手门槛会比 Foodpanda 和 Deliveroo 门槛更低，有香港身份证可以直接注册，至于从内地过去的人，则需要合法的工作签证。
这些策略，让 KeeTa 在短时间内就积累了一大批骑手。
而 KeeTa 对消费者的补贴，更多则是以 KeeTa 联合商家以免运费的形式进行。
在香港，大部分外卖都是会收取运费的，运费多少取决于重量、距离之类的因素，但大多都要几十块。
相比于 Foodpanda 和 Deliveroo，KeeTa 的运费是最少的，一般只有二三十块钱。
运费本来就低，
KeeTa 还
经常会给消费者免费。
举个例子，香港有家米线店叫谭仔三哥，它经常会在 KeeTa 上做活动，只要 35 块就能快速在家拿到一碗米线，这里面关于外卖员的每单收入就是需要 KeeTa 自己去覆盖。
当然，如果只是烧钱补贴的话，KeeTa 未必比 Foodpanda 和 Deliveroo 更有优势。
真正让 KeeTa 短时间就拿下市占率第一的，或许还是因为美团让那些海外公司见识了一点小小的内卷震撼。
“ KeeTa 的加班时长就赶上了 Foodpanda 和 Deliveroo 的日常工作时间。”
阿乐这样说道。
早年间的
美团地推铁军神话，又一次在香港上演。
香港每条街道，都有落实不同数量的地推人员，这些人也成了 KeeTa 开疆扩土最坚实的基础。
