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大战一触即发！车展点评德系三强新车互怼！

宝马客 · 公众号 · 汽车 · 2017-04-21 20:59

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宝马5系的中控屏幕为10.25英寸，E级为12.3英寸，但宝马5系的中控屏幕支持触摸功能，这一点为宝马加分不少。

而在后排乘坐的舒适感方面，5系Li的坐垫比E-Class的坐垫要稍长一点，因此在腿部支撑上会比E更好，尤其是在长时间乘坐的情况下，而且宝马5系Li的座椅填充物比E-Class来的更加柔软，相对也更加舒适。

BMW 5系标准轴距车型

在宝马展台上可能有细心的车迷或许已经发现，除了首发亮相的5系Li车型外，还有一台标识着540i的车型，没错，这台就是宝马5系标准轴距版本车型，这次车展也是首次在国内亮相。

5系标准轴距的亮相，意味着此款车型将会在不久登陆国内市场销售，这个说法也得到了宝马相关人士的确认，但5系标准轴距车型目前不会进行国产，只是以进口整车的方式进入国内。

BMW X2概念车

BMW X2概念车，结合了X家族车型强大的功能性与BMW轿跑车经典的设计语言，诠释了宝马在高档紧凑级全能轿跑车概念上的新探索：较长的轴距、较大的车轮尺寸，熟悉的两厢设计强调了BMW X家族的强大功能性，BMW X2计划于2018年量产。

BMW M4 CS

宝马正式在国内发布了M4 CS车型，CS定位于普通版本M4以及M4 GTS之间。CS最大的亮点在于非常注重整车轻量化的设计，比如使用碳纤维前机盖，门板使用了轻量化复合材料，前排座椅靠背的镂空这几、原本的车门储物柜、门把手都不复存在，取代把手的是一条尼龙织物拉手。但是CS并不是那么极端，依旧保留了后排座椅，更在意日常使用。