中集集团：民族工业探路“一带一路”

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深圳市蛇口工业区港湾大道2号，中集集团的陈列馆内有着各式模型，位于最上层的是一个黄色集装箱。中集集团公共事务部总经理马天飞告诉上证报记者，该集团最早便是从集装箱出发，如今已经布局全生命周期，从道路运输、能源化工，再到海洋工程及空港设备等。记者看到了立体停车库、登机廊桥、物流自动化仓储分拣系统等各式产品模型。

1982年，中集首台20英尺干货集装箱于深圳蛇口的集装箱工厂正式下线。1996年，中集产销量达到199000标准箱，第一次赶超韩国现代精工和韩国进道，成为全球最大的干货集装箱制造商。在此之后的二十多年间，中集一直是全球集装箱行业的领先者，市场份额持续提升，行业地位不断巩固。中集集团的集装箱已经连续22年稳居全球第一，是全球唯一能够提供全系列300多种类型集装箱产品的企业，其全球市场份额超过50%。

不过，伴随全球经济由快速发展期进入深度结构调整期，中集这样的企业也迎来转型的课题。

中集集团证券事务代表王心九说，中国过去靠大量出口到需求旺盛的欧美地区以攫取贸易顺差的发展模式面临挑战，出口制造业产能过剩，迫切需要开拓新市场。近年来经济全球化和区域一体化进程逐渐加快，全球经济、金融、贸易、政治等格局正在发生深刻变革。在此背景下，中国迫切需要通过“一带一路”发展战略的实施，以重大基础设施建设为引领，推动沿线国家的资源和市场与国内充分整合，以寻找新的经济增长点。

如今，作为转型的代表，中集安瑞科控股有限公司立足能源、化工、食品装备行业，在德国、荷兰等国家拥有 22个制造基地和国际领先的研发中心，形成了中欧互动、分布合理、互为支持的产业格局。深水半潜式平台、自升式平台和其他高端海工特种船舶则始终站在国际海洋工程市场中参与全球竞争。而旅客登机桥产品已遍布全球200多个民航机场。中集模块化建筑则可以满足“一带一路”沿线国家包括保障房、基建工程在内项目的配套营地房、小型医院等模块化建筑需求。

这是中集积极参与到国家“一带一路”倡议的姿态，王心九说，中集将拥抱历史机遇，借势完成各项业务新兴市场的布局及长远发展。

探路产业链集体出海

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