正文
图1 世界主要弹道导弹系统发展时间轴
弹道导弹和巡航导弹可携带常规和非常规弹头。常规弹头依靠弹药的爆炸产生杀伤效果,非传统弹头主要指核、生物、化学等大规模杀伤性弹头,以及旨在使设备损坏的非致命弹头。常规、生物和化学武器可装在一个弹头或多个小型炸弹中在一定高度释放。
常规弹头可针对特殊类型目标进行优化。例如,可以装载专门产生弹坑的弹药用于炸毁机场跑道或装甲车;侵彻弹头可用于穿透坚固的掩体或地堡。许多弹道导弹和部分巡航导弹可携带核弹头,这些核弹头的威力比二战中使用的炸弹威力大10-100倍。化学和生物弹头对一些国家有吸引力,因为化学和生物弹头比核弹头容易生产,而且不需要高精确制导技术。化学和生物弹头可造成大量人员死亡,导致平民的恐慌和混乱,严重削弱对手军事行动能力。
弹道导弹可部署在发射井、潜艇、水面舰艇、飞机或公路、铁路机动发射。机动部署的导弹可大大提高发射前的生存能力。在过去的十年里,弹道导弹精确制导能力、飞行速度和战斗效能大幅提升。
大部分导弹助推器分离后产生再入飞行器(RV)。远程弹道导弹弹头采用分导式多弹头技术(MIRVs),可携带最多10个RV。洲际弹道导弹的RV可以6-8 km/s的速度再入大气层。一些先进洲际弹道导弹释放的RV可以机动飞行,提高了命中精度,同时避免反导系统拦截。作为一种新型弹道导弹载荷,许多国家正在研制高超声速滑翔飞行器(HGVs)。HGVs可以超过马赫数5的速度机动飞行,飞行弹道比典型弹道导弹要低。具备高超声速、高机动性和低弹道特征的HGVs将对现有反导系统构成严峻挑战。当前中国和俄罗斯正在研制HGVs。
弹道导弹使用固体或液体火箭发动机。因固体推进剂操作简单,易于维护,现代弹道导弹系统逐步采用固体推进剂。但一些国家因液体推进技术储备,还在研发新型液体推进弹道导弹。当前,液体推进弹道导弹比固体推进导弹导弹载荷更大。世界上的大负载导弹,包括俄罗斯的SS-18、中国的“CSS-4”导弹是液体推进导弹。俄罗斯正在研发新型重型液体推进的“萨尔马特”洲际弹道导弹。图2是美国对导弹射程的分类方法。
对于远程导弹来说,多级导弹每一级拥有独立推进系统。典型洲际弹道导弹拥有两级或三级火箭发动机,还拥有末助推级(PBV)。PBV可提高单弹头导弹再入弹头的精度。对于分导多弹头载荷的导弹,PBV用来释放再入弹头,使弹头拥有不同的弹道,打击不同的目标。携带分导多弹头的导弹每个弹头可打击距离1500km的不同目标。
图2 美国对导弹射程的分类
图3 弹道导弹的组成
弹道导弹可携带诱饵,对反导系统进行突防。诱饵可以对敌方传感器进行干扰、欺骗。弹道导弹的这些特性致使越来越多的国家研制和发展弹道导弹系统。弹道导弹突防技术还包括载荷分离,多弹头,隐身,助推段、中段或末段弹道机动等。
洲际弹道导弹采用卫星辅助制导可极大提高制导精度。导弹可采用末制导传感器提高再入弹头的制导精度。使用改进的制导技术和弹头机动技术可使弹道导弹具备打击移动目标的能力。随着现代制导技术的发展,各国致力于提高导弹的精度和杀伤力。但装备大规模杀伤性弹头的弹道导弹不需要很大精度也可对一座城市造成巨大伤亡。
在过去十年间,世界范围内弹道导弹试验次数显著增长,中国学者指出,弹道导弹已成为影响世界政治格局、战场态势控制甚至决定战争输赢的重要因素。弹道导弹已成为国防力量和国家地位的重要标志。
下图描述了从2005年到2016年每年弹道导弹发射次数。在图中,所有弹道导弹按照射程分类,不考虑发射平台;射程达1000km以上的为远程弹道导弹;射程300km-1000km之间的为短程弹道导弹。下图不包括超近程弹道导弹(导弹射程小于300km)和战争中发射的弹道导弹。
图4 2005-2016年间弹道导弹试射情况
美国“学术和教育之父”诺亚·韦伯斯特在韦伯斯特辞典中将弹道导弹定义为“一种靠自身动力爬升、自身制导飞行、自由落地轨迹下降的炮弹”。一些新型“弹道”导弹超出此定义,因这些导弹不止“自身制导”,而且在下降段还可飞行“机动”来提高精度。现今一些导弹兼具弹道导弹和巡航导弹特征。现代弹道导弹可飞行全程机动。一些弹道导弹仍在大气层内飞行,大部分飞行由气动翼面进行气动控制。飞行机动可避免反导系统拦截,提高制导精度。飞行机动同精确制导结合,使弹道导弹成为精确打击武器。
对手国家都关注美国的反导系统,设计出各型导弹使反导难度增加。传统对抗手段包括气球、箔条、诱饵、干扰器等。多个再入弹头相比单弹头增加了击中目标的概率。下图描述了弹道导弹飞行过程。
图5 弹道导弹飞行过程
注:大气层外指的是120km以上高度;大气层内指120km以下高度;Apogee:最高点;Surface Range:地面距离。
俄罗斯、中国、朝鲜、印度和伊朗正在寻求发展更高精度、射程和杀伤力的超近程弹道导弹。中国正在生产的B611MR,射程在300km以下,采用反辐射导引头。当前全球正在研制和批产的近程弹道导弹(含火箭弹)如下图所示。
图6 近程弹道导弹
俄罗斯和中国研制和出口多种类型弹头的近程弹道导弹。弹头包括两用改进型常规弹药(DPICM)弹头、热压和高爆(HE)弹头。制导的DPICM、热压和高爆弹头导弹对静止或移动装甲、机械化火炮目标杀伤效率比无制导火箭弹、火炮更高。精度更高的近程导弹圆概率误差(CEP)小于无制导火箭弹、火炮,弹头爆炸破片杀伤效率更高。
伊朗和朝鲜分别正在生产Fadj-5导弹和KN-SS-X-9导弹。如果伊朗和朝鲜为导弹加装GPS之类的导航系统,导弹的CEP将减小至数十米。高精度的CRBMs将使伊朗和朝鲜炮兵具备打击高优先级目标的能力。
表2 各国近程弹道导弹/火箭弹
国家/系统
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最大射程(km)
|
国家/系统
|
最大射程(km)
|
巴西
|
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以色列
|
|
SS-150
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150
|
“魔法矛”
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35
|
中国
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STRIKES
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40
|
WS-22火箭炮
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40
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ACCULAR
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40
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BRE7 122毫米火箭炮
|
40
|
MLRS-TCS
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45
|
GR1 220毫米火箭炮
|
70
|
JUMPER
|
50
|
BRC-3(300mm PHL-03/AR2/AR1/AR1A/AR3)
|
70
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ExTRA
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150
|
A100-111火箭炮
|
80
|
“捕食鹰”火箭炮
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250
|
A100-311火箭炮
|
120
|
“罗拉”火箭炮
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300
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WM-120 273mm
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120
|
朝鲜
|
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BRC-4(300mm PHL-03/AR2/AR1/AR1A/AR3)
|
130
|
Toksa
|
120
|
BRE-2(300mm PHL-03/AR2/AR1/AR1A/AR3)
|
150
|
KN-SS-X-9
|
190
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BRE-3/Fire Gragon 140(300mm PHL-03/AR2/AR1/AR1A/AR3)
|
150
|
巴基斯坦
|
|
CSS-14 Mod-X-1
|
150
|
哈塔夫-1导弹
|
50
|
CSS-9 Mod 1
|
150
|
哈塔夫-9导弹
|
60
|
CSS-X-16
|
200
|
哈塔夫-2导弹
|
200
|
WS-2火箭炮
|
200
|
俄罗斯
|
|
WS-3火箭炮
|
200
|
122毫米制导火箭弹
|
40
|
BRE-6 370mm
|
220
|
“圣甲虫B”SS-21 Mod 2
|
70
|
CSS-9 Mod –X-2
|
260
|
9M-55(F,K,K1,K3,K4,K5,K6,K7,S)
|
70
|
CSS-14 Mod-X-2
|
280
|
9M5(25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,36,37)
|
90
|
BRE-8/Fire Dragon 280
|
280
|
“圣甲虫C”(SS-21 mod 3)
|
120
|
印度
|
|
9M542
|
120
|
帕纳卡-2制导型(Pinaka-2)
|
65
|
塞尔维亚
|
|
大地-1(Prithvi-1)
|
150
|
130mm火箭弹
|
21
|
普拉哈尔导弹(prahar)
|
150
|
R-400火箭弹
|
143
|
大地-2(Prithvi-2)
|
250
|
韩国
|
|
伊朗
|
|
130mm
|
36
|
Fadij-5 Aero
|
75+
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“天舞”239mm
|
80
|
CSS-8
|
150
|
泰国
|
|
|
|
DTI-1G
|
150
|
|
|
土耳其
|
|
|
|
TRG-122
|
35
|
|
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“虎”300mm
|
120
|
当前世界上只有少数国家正在研制/生产短程弹道导弹,大多数国家直接购买短程弹道导弹或短程弹道导弹技术。
图7 短程弹道导弹
俄罗斯“飞毛腿-B”是世界上出口国家最多的导弹武器系统,在多次局部战争中投入使用。伊朗曾在1991年“海湾战争”使用改进型“飞毛腿-B”导弹;朝鲜也生产过本土版的“飞毛腿-B”和“飞毛腿-C”导弹。“飞毛腿”导弹型号众多,例如,“飞毛腿-C”的增程型“飞毛腿-D”,“飞毛腿-D”的增程型“飞毛腿-ER”等。
当前有少数国家在研制短程弹道导弹。中国部署大量针对台湾的固体短程弹道导弹;2010年8月,伊朗宣布成功试射液体推进的“Qiam-1”导弹,同时,伊朗国防部宣布成功试射第三代“征服者-110”导弹,并在2010年9月交付导弹部队。2012年伊朗宣布成功进行第四代“征服者-110”飞行试验。伊朗还在研制反舰型“征服者-110”导弹,通过增加精确制导导引头打击海基目标。
近年来数次局部冲突凸显出导弹防御系统的作用,刺激各国研制导弹防御系统。少数国家已开始机动再入飞行器(MaRVs)等对抗手段的研制。
表3 各国短程弹道导弹参数
国家/系统
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发动机
|
部署方式
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最大射程/km
|
部署数量
|
中国
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CSS-6 Mod 1
|
固体
|
公路机动
|
600
|
超过200
|
CSS-6 Mod 2
|
固体
|
公路机动
|
850+
|
CSS-6 Mod 3
|
固体
|
公路机动
|
725+
|
CSS-7 Mod 1
|
固体
|
公路机动
|
300
|
CSS-7 mod 2
|
固体
|
公路机动
|
600
|
CSS-11 mod 1
|