中国航空博物馆中的支奴干、喷火、F-5、雌鹿是怎么来的？

一架CH-47支努干直升机和一架单座F-5战机都是越战后越南送的。美军撤出越南时丢弃了大量的武器装备，其中就有许多支努干和F-5战机，为了感谢中国在越战时期对越南的大力帮助，越南将其中一架支努干直升机和一架F-5战机送给了中国。值得一提的是中国还获得了一架UH-1休伊直升机，只不过不是越南送的，而是1981年9月一名越军飞行员因对上级不满，驾驶这架UH-1飞到了中国。

▲如今这架支奴干只剩下一个空壳子

其他零件可能拆掉研究去了

▲这架可能就是越南送的单座F-5战机

除了越南送的单座F-5外，中国还有一架双座F-5战机，来源于原台湾空军飞行员黄植诚架机投诚。1981年8月8日黄植诚驾驶着台湾当时最先进的F-5战机升空训练，当时后座还有一名叫许秋麟飞行员。升空后黄植诚以要进行仪表飞行训练为由，让许秋麟拉上暗舱罩，然后径直向大陆福州方向飞去，当飞到福州沿海时，许秋麟察觉不对劲，要求黄植诚返航。黄植诚表明自己意图后，许秋麟拒绝同他去大陆，接着黄植诚架机飞到马祖东引岛上空让许秋麟跳伞。之后，黄植诚独自驾驶这架双座F-5降落到了大陆福州机场。

▲黄植诚驾驶的双座型F-5战斗机

图片来源：xxko的博客

米-24雌鹿武装直升机中国则是有两架，其中一架是阿富汗游击队从苏军那缴获的，无法飞行。另一架来源则比较有意思了，1985年，两名阿富汗飞行员驾驶一架米-24武装直升机叛逃到了巴基斯坦，由于之前中国得到的那架米-24不完好，中国听闻消息后立刻派了人前往巴基斯坦，经过协商后，巴基斯坦把这架米-24移交给了中国。

▲我军正在观看刚获得的米-24武装直升机

▲停在中国航空博物馆的米-24直升机

那架英国喷火战斗机则是河北远洋运输集团董事局主席高彦明花了215万美元从海外买来的。这架喷火于1945年4月出厂，不久后二战就结束了，服役不久后该机一度被封存，之后又被重启作为“不列颠空战纪念”飞行表演小队的表演机。

▲停在中国航空博物馆的喷火战斗机

1958年7月，该机被英国送给了美国，并一直被陈列在美国空军博物馆展出，1996年美国空军博物馆又获得了两架更新的喷火战机，这架就被卖给了一位新西兰商人，并被修缮一新。2008年9月，这架命运多舛的喷火又被新西兰纳尔逊博物馆公开拍卖，当时碰巧在新西兰考察的高彦明决定将其买下，之后赠送给了中国航空博物馆。

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