现在很多朋友买房，地铁成为重要要素，或者第一要素。地铁是十分方便，这点不可否认，但是我认为地铁不应该成为郊区的护身符。
16年到17年，郊区房价翻了一翻也不止，很多朋友把杭州三期地铁批复作为郊区大涨的主要要素，因为地铁拉近了郊区和市区的距离。那么这个观点正确么？
记得下沙第一条地铁被热炒，然后大涨，最终套牢无数人的过程么？临平不也有地铁，还不长期趴在那？包括萧山南部卧城也有地铁，之前大涨了么？过去地铁不曾让这些地方暴涨，为什么现在的地铁可以让那些有规划地铁的郊区在未来暴涨呢？
地铁固然是好，但是任何东西都应该有价格，而不是好就可以无上限的。
所以我以前在分析的时候都是先分析城市逻辑，其实本质上就是找出区域发展的逻辑，进而设定基本的价格逻辑。然后就是直线距离和轨道交通关系了。在然后是学区、商业等配套。这样几点来思考才不容易套牢。
我再强调下城市逻辑的重要性，因为城市逻辑会包含你看不到的利好。通常情况下我们觉得某个项目好有潜力会说这规划地铁、规划商业、规划学校等等这些都是看得到的利好，所有人都知道，所以你买房的时候已经付出了代价。而城市发展逻辑是存在隐性利好的，我并不知道存在的隐性利好是什么，但是城市逻辑对了，那么隐性利好迟早会出现。
回顾历史，第一条地铁通过之处，下沙也好、九堡也罢，曾经套住了多少人？这么多年过去了，10条地铁来了，那么又会套住多少人呢？
我就问你一句，你有钱你还愿意买在住在郊区的地铁房么？地铁无非是你买在郊区的最后底裤罢了。
买在郊区有地铁和住在市中心差不多，这种谎言就不要一而再再而三的骗自己了。
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