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作者：IWang
转载授权（文末留言，或添加微信：mzy2117）
前些天一则新闻上了热搜，某地机场出现因天气原因导致的航班延误，一群旅客找到机场的工作人员理论。期间，一位男乘客态度嚣张，不断用手指着工作人员，反复要求工作人员跪下来道歉，并说“道歉，跪下来是诚意嘛”。这一行为被网友拍下来，视频传到网上之后引起了轩然大波。网友纷纷指责男乘客行为太过分，工作人员称由于航班延误时间较长，旅客心情激动，言语上有些过激，能够理解这位乘客的心情。据悉该航班计划19时30分起飞，实际次日3时许起飞，延误了7个多小时。
首先，谴责这位男乘客的行为已经侮辱了他人的尊严，这种行为是不应该的。其次，屡屡有航空公司延误导致旅客和工作人员冲突的新闻曝光，也确实从某个方面证实了航空延误情况屡见不鲜。
我曾经遇到时间最长的航空延误，是从斯里兰卡回上海，半夜在机场等了东航一个来回，十个小时左右，回来之后，在上海机场喜滋滋的领了几百块的赔偿。（点名东航！）
根据民航局数据来看，2018年全国航空公司共执行航班434.58万次，其中正常航班348.24万次，平均航班正常率为80.13%，差不多就是坐十次晚点两次。
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每个月底，民航局都会对上个月航班正常考核指标和相关调控措施进行一次通报，看看上个月哪几家航空公司表现最不佳，然后进行通报批评。
在最新的4月通报中，6家航空公司因为当月到港航班正常率低于70%上榜。
国内航空公司有龙江航空63.72%、深圳航空62.07%、中联航60.39%三家，而乌鲁木齐航空排名第一，准点率最高其实也只有88.12%，而且从规模上来看，乌鲁木齐一个月的航班次较少，相比于山东、东航等大航来说，保持成绩是相对比较容易的。
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外国航空公司有塔吉克斯坦索蒙航空0%、伊拉克航空20%、巴基斯坦航空22.22%三家，第一名是马达加斯加航空，准点率100%，当然，抛开基数谈比例都是耍流氓，毕竟一个月只飞四次。一些以服务好，餐饮好，乘机体验好而出名航空公司如荷兰航空准点率88.89%、阿联酋航空准点率84.4%、瑞士航空准点率80.0%、全日空航空准点率70.17%等等，准点不够，服务来凑。
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最后一名塔吉克斯坦的大兄弟准点率为0，你拉低了平均值。。。
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除了准点到港率低于70%的考核标准外，民航局也对在时刻主、辅协调机场当月预先飞行计划执行率是否低于85%；由于自身原因导致的不正常航班数占当月计划航班数比例是否高于7%以及由于自身原因导致当月4小时（含）以上延误航班占当月计划航班比例是否高于1%等等指标进行考核和排名。
民航局也不是通报批评完就结束了，对于考核不达标的航空公司，通报下发后的三个月内，民航局会暂停受理航空公司在时刻主、辅协调机场新增预先飞行计划申请；并且暂停受理航空公司客运加班、包机和新增航线航班申请。
就是机场堵塞了别人先飞；别人可以新开航线，加起飞频率，考核不达标的航空公司不可以。
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大家都很少听到天气原因、航空管制以外的其他原因导致的航班不正常，事实上这确实占到将近50%的比例。
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来源：2018年民航行业发展统计公报
据民航局发布的公报来看，2018年，全部航空公司由天气原因导致的航班不正常为47.46%，空管原因（含流量原因）为2.31%。统计数据中航空公司自身的原因占到21.14%，但是公报中也注解了从2018年9月1日期，对航班不正常原因的判定规则进行部分修改，导致航空公司原因的统计口径发生变化。
4月通报中，由于公司自身原因导致的延误4小时以上比例最高的是桂林航空0.84%，长安航空0.77%，东海航空0.73%。
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至于那占到29.09%的其他，就真的是“其他”了。
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如果已经遇到延误，像开头提到的乘客要求工作人员下跪是于事无补并且不道德的。不如看看，怎么才能挽回一点损失？2017年民航局就施行了《航班正常管理规定》，根据规定，多数航空公司对于航空延误超过2小时的基本都会有餐饮补助，延误超过4小时补偿人民币200-400元不等。其中，东航（上航，很多时候这两航空公司是联运的）的补偿金额是超过8小时，最低补偿400元，相对是最有诚意了（可能是被投诉太多）。
但是几乎所有的低成本航空公司均表示一概不赔，航班出现延误或取消情况时，不对旅客进行经济补偿（包括：乌鲁木齐航空、西部航空、中联航、春秋航空、广西北部湾航空、长安航空、九元航空、桂林航空）。这个时候，就需要航班延误险了。如果遇上雷雨季节，延误险可能还可以让你小赚。。。
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2018年，民航局运输司、消费者事务中心以及航空运输协会共受理消费者投诉20761件，其中对国内航空公司的投诉16894件，航班问题6653件，占39.38%；预定、票务与登机4016件，占 23.77%；行李运输差错1769件，占10.47%。
2018 年国内航空公司投诉中，针对全服务型航空公司的投诉数量最多的是东方航空公司，投诉率最高的前三家航空公司分别是：龙江航空、幸福航空和金鹏航空。
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来源：关于2018年航空运输消费者投诉情况的通报
在所有投诉中，消费者和企业自行和解19758件，民航局消费者事务中心进行调解的 1003 件。所以，只要是消费者的合理诉求最终都能得到解决。
与其在机场做一个无礼的闹事者，不如选择一个可以更快更好解决冲突的办法。
