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此外，枫叶汽车还发布了未来产品规划，2020年推出枫叶30x和一款MPV车型，此后产品将涵盖微型车至中大型车，还将推出皮卡和跑车两款神秘车型。
如此看来，拥有吉利、领克、几何、沃尔沃、极星、路特斯等多个汽车品牌后，吉利李书福再一次选择创业，打造枫叶汽车这个新造车新势力品牌。而从产品来看，枫叶汽车主要瞄准低端电动车市场。
枫叶汽车母公司为“枫盛汽车科技集团有限公司”，后者曾用名为“康迪电动汽车集团有限公司”，目前两大股东分别为吉利科技集团和浙江康迪车业有限公司，分别持有其78%和22%的股份。
资料介绍，康迪电动汽车集团由吉利汽车旗下上海华普国润汽车有限公司（上海华普）与浙江康迪车业有限公司共同组建，双方各持50%股权，该公司主要从事微型电动汽车的生产销售、以及布局汽车共享和出行市场。
为聚焦自身的电动车业务，2016年吉利汽车将其所持有的康迪电动股份转让给李书福的另一家公司—吉利科技集团。随着康迪电动车销量急速下滑，康迪品牌也逐渐退出市场，其2019年销量为零。但吉利科技集团并没有放弃康迪的资源及生产资质，并于2019年3月收购了康迪车业持有合资公司28%的股份，将持股比例提升至78%，并在此基础上创立了枫叶汽车。
资料显示，吉利科技集团有限公司依托吉利控股集团，聚焦于出行生态领域的新能源、新技术、新模式的产业投资，旗下子公司包括：曹操出行 、小灵狗出行、左中右微公交、钱江摩托、国铁吉讯、太力飞行汽车、Joma、易保科技、吉利商旅等。2018年2月24日，吉利科技集团还宣布通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，此次收购完成后，吉利科技集团将成为戴姆勒第一大股东，并承诺长期持有其股权。
