3条铁路汇集，张家港全面开启高铁“新时代”

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3条铁路在张家港的总长度达100公里，其中，通苏嘉铁路是30公里，沪通铁路（张家港段）是30公里，沿江城际是40公里。通苏嘉高铁和沪通铁路均为南北方向，两者通过沪通铁路跨长江大桥并行驶入张家港。大桥共4条轨道，沪通铁路和通苏嘉铁路各占2道，通苏嘉位于沪通西侧，距离最近的有4米，远的话可能会达到几十米。

南沿江高铁从张家港西面进入，3条铁路在塘桥镇的张家港站交汇，从而形成东西南北方向全部贯通的局面。随后，通苏嘉高铁将与其余两条铁路分开，驶向位于西南方向的苏州、嘉兴等地。沪通铁路和南沿江高铁将继续开往东南方向的上海。原本南沿江高铁只建设到张家港站，继而打算借用沪通铁路的轨道进入上海，但是为了提速至350公里/小时，现在已改为在沪通旁边另建。

“张家港站”如何建设？

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