40岁的男人，30万的预算，低调的有钱人不买BBA，都会考虑这款SUV（微信文章未删减版）

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在中型SUV中，购车预算在30多万40万的都会首先看看汉兰达和锐界，但这个预算其实也买得到更大的合资SUV，也就是大众途昂。大众途昂售价是30.89-51.89万元，但2.0T两驱版本都是在30多万的区间。在销量上，途昂也能每月取得六七千的销量，表现也很出色，证明消费者还是非常认可和买账的。这款车的实力如何，是否值得购买，今天我们就来分析一下。

途昂真实口碑途昂头条

上汽大众途昂

长*宽*高：5039*1989*1773mm

轴距：2980mm

整备质量：1945-2125kg

作为上汽大众的旗舰SUV，途昂车长超过5米，车重达到2吨，是十足的大家伙。新车外观造型也十分硬朗粗犷，粗壮的横向镀铬条贯穿两侧大灯组，显得非常魁梧有气势，整体很宽大厚实，颇有美式肌肉车的敦厚感。尾部相对简洁秀气一点。但贯穿式镀铬条和双边双出排气管和黑色下护板都很有运动气息。侧面锋利的腰线贯穿车身，很有力量感，而20英寸的大脚也足够撑得起这台大家伙。

内饰上，我们看到的是浓浓的“大众”风，整体设计很规整，注重实用，横向布局营造出十分宽大的感觉。8英寸液晶触控屏支持安卓和iOS系统，方便手机互联。

途昂同样来自大众MQB平台，搭载的是2.0T高低功率或2.5T发动机，提供6座或7座，主打的是家庭用户，所以设计上比较中规中矩，并没有加入太多活力时尚的元素，强调稳重踏实，这也是对目标群的精确把控。

发动机：2.0T、2.5T

变速箱：7挡双离合

2.0T低功率发动机（最大功率186马力）动力储备虽然算不上特别充沛，但推动这台2吨的SUV还是没有问题的，发动机1500rpm就能输出最大扭矩，动力响应积极，来着大众最好的DQ500 7速湿式双离合变速箱换挡速度很快，平顺性也不错，整体表现令人满意，就是在低速行驶时偶有顿挫闯动感。

建议购买时，还是选用2.0T高功率或者2.5T版本，动力会更加澎湃。另外，宽度接近2米会给驾驶带来一些困扰，在拥挤道路和停车时并不方便。幸好全系标配倒车影像，高配车型配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统。

前悬挂：麦弗逊独立悬挂

后悬挂：多连杆独立悬挂

转向类型：电动助力

制动器类型：前通风盘式/后通风盘式

驱动方式：前置前驱/前置四驱

途昂底盘采用的是同样是前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，它在比较平整的路面上行驶时，舒适性不错，没有因为车太大而“晃悠”，也就是没有太多“大船感”。另外，在NVH方面表现得不错，发动机噪音和风噪都抑制得挺好。不过在比较坑洼的路面情况就不一样了，减振过滤得不是很彻底，车的晃动也变得明显。总体而言，这还是一台定位在城市驾驶的SUV，并不适合越野路况。