“双盾”攻坚！深惠城际铁路怡鲤区间盾构双线始发

怡鲤区间从怡海站始发，隧道全段下穿桂庙路立交桥、地铁11号线南前区间、电缆隧道、学府路立交、桂湾四路立交及地铁1号线大鲤区间等重要设施，左线长1688.231米，右线长1727.336米，施工环境复杂、技术要求极高。

2024年12月9日，深惠城际铁路怡鲤区间右线盾构机吊装前施工条件验收会顺利召开，业主代表、监理单位、设计单位等多方人员参与，会议深入讨论审查相关内容并对施工风险进行预测防范。此前，怡鲤区间左线盾构机已于2024年11月30日成功吊装下井并平移到位，为后续工作奠定基础。

受周边环境和车站结构影响，怡鲤区间盾构机吊装面临在结构顶板作业及下井后需平移56米等难题，项目部通过与设计对接、调整顶板配筋、优化结构和组织专家论证等措施加以解决，并在吊装前采取严格安全措施保障施工。

4月9日，怡鲤区间顺利通过 “前海二号” 盾构始发条件验收，4月10日盾构机正式始发，区间左、右线盾构隧道进入全面施工阶段。在 4月9日下午召开的验收会上，市政工程质量安全监督站、业主代表等多方人员参与，围绕盾构始发前施工条件展开深入研讨并全面核查各项工作，针对施工风险制定应对方案。