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吓呆!北京的未来真的会变成这样吗?!

京城事儿  · 公众号  · 北京  · 2017-05-19 07:30

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而其他的公园绿地、市级绿道建设目标也不可小觑,一旦实现,可以说,我们的首都基本被包围在绿色当中,而对于缺水的北京来说,如此一来,更可快速实现“海绵城市”的建设。此外,生活在这样的环境中,每天呼吸的都是新鲜空气。


目前正在规划的项目




最大湿地公园落户朝阳

朝阳将推进孙河地区沙子营湿地公园建设,京东北最大“氧吧”将诞生,广渠路两侧的环境启动区域整治,未来几年全区规划道路实现率达到70%。


11公里通风廊道将实施绿化

全市共打造5条500米宽的一级通风廊道和十余条80米宽的二级通风廊道,昌平将承建一条一级通风廊道。该廊道范围从奥体公园往北,经过东小口森林公园、半塔郊野公园、太平郊野公园,最终到达温榆河,全线11公里,最宽处达2.5公里。


建设1050公顷的湿地公园

计划在沙河建设500公顷的湿地公园。包括沙河湿地公园在内,接下来,昌平还将陆续在温榆河、昌平西部地区、清河入河口三地,分别建成300公顷、200公顷,以及50公顷的湿地公园,四部分加起来共将建设1050公顷。


据媒体报道,北京计划2017年内建成 7个湿地公园

通州马驹桥湿地公园

东南郊湿地公园

北运河湿地公园

凤港河湿地公园

潮白河森林湿地公园

门头沟雁翅湿地公园

密云穆家峪湿地公园


另外,新建以下 多个城市休闲公园

梨园城市森林公园

永顺城市公园

减河公园

宋庄公园

潞城中心公园

环保公园

永乐国学公园


西红门将腾退大院还绿2000亩

“十三五”期间大兴区在腾退工业大院、物流大院等的基础上,将加大还绿面积,其中西红门地区“十三五”时期还绿面积约2000亩,整个城乡结合部地区绿化面积达万亩以上。


2

绿色出行


目前,东京、首尔等城市绿色出行指标 比例在85%至90%左右

东京的面积是北京的八分之一,人口接近北京的两倍,而人口密度更是北京的五倍,机动车的数量则是北京的1.6倍。


这是北京的交通



这是东京的交通


为什么东京不堵车?

基本靠绿色出行的化解。


这是国内四处可见的一个停车角落



而东京的自行车是这样停的



内部运行是这样的



停车场全景结构是这样的

看明白了吗,东京鼓励绿色出行,从停车场的建设上就能略知一二,东京不仅为自行车设置了高级“休息”场所,并且街头非机动车道也很宽阔。







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