绷不住了，比房价更惨的是车位价格

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目前市场上各小区最新的车位价格，往往是开发商的库存车位做价格促销，锚定的是这个价格！

从以上来看，郑州当下买车位 3000%是赔钱货，而且赔的还不少。

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当讲到这里，一定有不少朋友不同意，大喊我们小区车位价格可一点不便宜！比如郑东新区东外的学区房阿卡迪亚现在车位依然一位难求，价格自然不算便宜。

这里边最核心的一点是 小区的建设时间 ！

目前小区车位价格贵的往往是更早之前的老小区 ，因为建设之初车位数量过少，所以才会供不应求，价格居高不下。特别是成熟区的老小区，表现的非常明显。

香港的房产投资有一个投资流派专门投资车位，本质上投的是高容积率，土地面积少，天然的车位不足。

但是如果在郑州搞车位投资，老婆本都要赔没了。

最重要的一次改变可以追溯到 2016年《郑州市城市规划技术管理规定》，规定在开发商建设一开始都明确了车位建设数量的要求标准。

目前根据郑州新房小区的面积和车位配比要求情况，最低的的车位配比已经没有小于 1.2，也就是说小区1000户，那么最少有1200个车位。像大面积改善小区，1：1.5的车位配比，甚至1：2的车位配比也很正常。

这样的改革到来最直接的影响是 2016年之后新开发的小区，从建设一开始车位数量都是非常充足的！

前边我们也说了，车位的市场是相对封闭的，买车位只可能是本小区常住业主，那么车位的数量一开始就锁死了小区的供需关系！

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