17年第8批新能源车推广目录分析

正文

请到「今天看啥」查看全文

9 月初新能源车目录是连续正常发布，有利于新能源车的稳定持续发展。

2 、 17 年目录的车型数量较多

在前两批平均 200 个目录的情况下，第三批的目录迅速达到 634 款，第四批 453 款也是高于前两批总和较多，而第 5 批目录的 309 个属于回归常态。第六批目录的数量 201 款相对前期较少，主要是客车和专用车目录偏少，这可能也是未提交《电动客车安全技术条件》检测报告的车型在本期暂停的影响。第 7 批目录有 282 款，主要增长的是乘用车。第 8 批目录有 273 款，主要增长的是专用车。

17 年 1-8 月的专用车和乘用车的目录已经超过 16 年全年水平，总目录也超过 16 年水平。。客车目录少于 16 年全年较多，主要是纯电动客车的目录下降较大。而乘用车的纯电动达到 265 款，已经高于 16 年的 166 款，但插电乘用车的目录少于 16 年较多，这也是与客车的反差，原因估计是客车的补贴偏重于增强插混。

2 、新能源车型电池种类特征

新能源车的电池的提升表现较突出，三元的优势快速明显。乘用车的三元锂占比达到近 100% 的车型分布，而专用车也达到 80% 的分布，说明产品转型速度较快。乘用车的电池主要是三元为主，第 7 批的磷酸铁锂仅有 1 款车型，是 BYD7006BEVK 。第 8 批的磷酸铁锂仅有

请到「今天看啥」查看全文