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【国君汽车】再论战略看多中国整车股

车王炎学  · 公众号  · 汽车  · 2017-10-08 22:32

正文

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为什么这样说?

我们统计了过去2016-2017,近两年来的汽车股涨幅来看,全球涨幅最高的汽车股都在中国,吉利汽车和广汽集团H是全球涨幅最高的汽车股,上汽集团也是和特斯拉打成平手,排在三四位。

为什么会是这样?

中国汽车品牌崛起的背后靠山是中国制造崛起,这一趋势刚刚开始。汽车产业的竞争力不只是一个整车厂自身的实力,而是整个全产业链的竞争,钢铁、化工、电气、硬件、软件、电子产业、设计创意产业,全面的竞争,而中国汽车品牌的崛起,背后是整个中国制造业全面升级的结果,而这一趋势只是刚刚开始,未来全球最大的汽车公司一定是在中国,因为中国拥有全球最大的汽车市场,超过了日本加美国。

推荐哪些标的?

1、乘用车: 首推上汽集团(含华域汽车)、广汽集团H, 其次江淮汽车、长城汽车H,受益有吉利汽车、比亚迪、小康股份、众泰汽车等等。重点提示一汽轿车的管理改善机会。

2、客车: 首推宇通客车、中通客车 ,受益有金龙汽车、安凯客车、亚星客车等。

3、 战略推荐整个芯片板块 汽车相关的是四维图新, 汽车芯片是未来5年全市场的最重要机会,与国家战略紧密相关,10倍万亿市值的大空间,逻辑有两个:事关国家战略安全,一定会有千亿级别政策性扶持资金支持全球并购,随电动车渗透率提升需求5年翻倍增长,单个电动车汽车芯片需求是传统车的3倍。

4、零部件:最看好电动化相关三花智控、宏发股份、中航光电、奧特佳、骆驼股份等,以及福耀玻璃、精锻科技、星宇股份、一汽富维等。

下面是相关重点标的主要更新信息:

(1)上汽集团(600104)

上汽集团,横盘三个月在29-32元的区间,严重滞涨,基本面来看,业绩增速逐季提高,公司在互联网汽车层面和纯电动车领域是最领先的,市场质疑和排忧的主要是传统车上汽大众、上汽通用会拖后腿,随着全球减税预期上升,这部分业绩的风险大大消除,上汽集团面临着非常大的补涨空间,我们年内目标价是38元,接近25%的上涨空间,预计4季度的销量和业绩是主要亮点,公司对2018年的业绩指引也将提高市场预期。

(2)广汽集团H (HK2238)

广汽集团H开始进入销量、业绩、估值的三击上升通道,9月初的品牌危机安然度过,销量业绩将加速上升,现阶段看估值上还没有明显上升,正是可以重仓买入的机会,年内目标价看到28港元,42%空间。现阶段的广汽集团就是去年的吉利汽车(HK0175)。从我们的经销商草根调研来看,广汽集团产品复购率从去年的15%提升至今年的25%(抽样调研),和去年的吉利一样,他们开始抓住了消费者的心。

(3)江淮汽车(600418)

电动车国内最具进攻性的标的,左有大众,右有蔚来,双向加持。未来电动整车事件不断:

(1)纯电动车IEV7S四季度上市,利润改善(10-30%利润弹性);

(2)蔚来新产品ES8在18年上半年开始量产,销量有望超出预期;

(3)江淮大众合资公司进展有望超出预期,预计18年上半年有产品落地。

(4)客车行业

&宇通客车(600066)+中通客车(000957),全球客车龙头,纯电动客车预计在2018年在全球进入加速增长期,这些全部是中国客车的大机会,因为全球最大规模的电池产业集团都在中国,中国客车公司进入量利双升的最有利格局阶段。







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