阿里巴巴正在大量出售旗下资产

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3.79 亿股，占总股本比例为 11% 。 另外，阿里巴巴旗下公司“杭州阿里创业投资有限公司”和“浙江菜鸟供应链管理有限公司”还分别持有圆通速递 9.08% 和 0.54% 的股份。

也就是说，到目前为止， 阿里巴巴通过上述三家企业，合计占圆通速递总股本的 20.62% 。

截至 3 月 13 日收盘， 圆通速递股价为 13.59 元 / 股，下跌 1.52 % 。

图源：百度股市通

近几年，阿里对圆通速递的持股变动有些频繁。最初，阿里巴巴集团通过阿里巴巴（中国）网络技术有限公司（简称，阿里网络）持股圆通。 2020 年，圆通与阿里网络签署《股份转让协议》，以 17.406 元 / 股向阿里网络转让股份，转让价合计 66 亿元。

2023 年底，阿里网络退出，并通过协议转让的方式向杭州灏月转让其持有的圆通速递股份。 根据当时的说法，阿里网络此举是为了突出公司主业、非主业业务独立发展，各司其职，提高经营效益。阿里网络决定实施存续分立，并分立为阿里网络（存续公司）和新设公司杭州灏月、传滨科技、传航科技。分立后阿里网络所持有的圆通股份由杭州灏月承继。

如今，杭州灏月对圆通减持、套现，不免让人有所疑虑。

不过，结合阿里近一两年的发展战略方向，或许就可以想得通了。 2023 年 3 月，阿里启动了成立 24 年来最大规模的一场组织架构变革，重新明确了阿里未来的发展方向。

在当时的三季报财报会上，阿里高管还提到， 集团计划在未来几年内将 ROIC （资本回报率）提升至双位数水平 。为此，阿里将在核心业务方面加大投资，提升核心业务的盈利能力与收入，而对于非核心业务，需要尽快让这部分投资转为盈利。

换句话说，未来几年阿里会聚焦主业，淡化非核心业务。如果非核心业务无法盈利，阿里将会大量出清。

所以我们会发现，近一两年，阿里相继减持了快狗打车、 B 站、陌陌、网易云音乐等长期亏损的非核心业务。此外，阿里还转让了上海丽人丽妆化妆品股份、出售银泰百货、大润发母公司高鑫零售等。

如今，阿里减持圆通速递，也与其聚焦主业的战略方向，有着密切联系。这也意味着，圆通在阿里系的重要性进一步降低。

阿里的目光放到了菜鸟身上

按理来说，阿里减持一家公司，有可能是企业的盈利情况没有达到阿里的预期，像快狗打车、 B 站、大润发都常年处于亏损势态，卖掉倒是能理解。

但相反的是，圆通的业绩表现还不错。

上个月，圆通曾发布 1 月份业绩简报，数据显示，该月圆通快递产品收入 53.40 亿元，同比增长 1.50% ；业务完成量 22.68 亿票，同比增长 5.46% 。

另外， 2024 年三季度，圆通快递营业收入 493.69 亿元，同比增长 21.13% ；归属于上市公司股东的净利润为 29.30 亿元，同比增长 10.21% 。

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