长玻纤增强塑料千亿市场初具雏形 俊尔力破产能困局

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作为一种出色的轻量化复合材料，LFT具有轻质高强、适合模块化设计、减少零部件数量和工序数量以及成本低、设计灵活和耐腐蚀等优势，是汽车轻量化材料的优质之选。

以 中广核俊尔自主开发的俊强®LFT材料 来看，该产品主要包括20%-60%含量的长玻纤增强聚丙烯和20%-60%含量的长玻纤增强尼龙，具备如下材料性能特点：

（1）优异的力学性能

长玻纤增强材料制造的制品中玻纤形成三维立体网状结构，可以承受较大的应力和载荷，有效吸收能量，从而使复合材料达到更优异的力学性能。

下图为不同纤维增强复合材料的力学性能：

图2 不同纤维增强复合材料的力学性能

由上图可知，玻纤的加入可有效提高材料的力学性能，且长玻纤增强的复合材料在拉伸模量和缺口冲击等力学性能上明显优于相同玻纤含量增强的短纤增强材料 。俊尔自主开发的俊强®LFT材料也具有优异的力学性能：在相同玻纤含量增强下，受到同样作用力，长玻纤增强的PP材料仅发生韧性发白，而短纤增强的PP材料发生脆性断裂。

图3 长玻纤和短玻纤增强材料的冲击韧性对比

（2）翘曲程度

长玻纤的加入能明显降低基体树脂的成型收缩率，但有时玻纤在基体中易产生取向不均，出现熔胶流动方向和垂直方向的收缩率差异大等问题，最终导致制件翘曲变形而无法装配（如图4所示）。 俊尔通过改善提高纤维与基体的界面结合力，在注塑过程中大大改善纤维取向的均匀性，明显降低材料的翘曲变形度 。

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