正文
ChatGPT
平台,目的是为开发者提供更高效、安全的编程体验。
Codex
能够理解自然语言指令,自动生成、调试和优化代码,标志着
AI
辅助编程迈入新阶段。
Codex
基于
OpenAI
最新的“
codex-1
”模型,主要针对
软件开发
任务进行优化。该模型在
OpenAI
的
o3
推理模型基础上进行微调,增强了代码生成和理解能力。其支持多种编程语言,包括
Python
、
JavaScript
、
Go
、
Perl
、
PHP
、
Ruby
、
Swift
、
TypeScript
和
Shell
等,尤其擅长
Python
语言。
与传统代码自动补全工具不同,
Codex
更强调自主性和交互性。它不仅能根据自然语言指令生成代码,还能在虚拟环境中执行命令、运行测试,并对代码进行解释和优化。这一功能使得
Codex
不仅是一个编程助手,更像是一位虚拟的编程人员,能够协助开发者完成复杂的开发任务。
目前,
Codex
作为研究预览版,面向
ChatGPT Pro
、企业版和团队版用户开放,用户无需额外付费即可使用。
OpenAI
计划根据用户反馈不断优化
Codex
的功能和性能,以满足更广泛的开发需求。
在安全性方面,
OpenAI
为
Codex
设计了多重防护机制。
Codex
在受控的沙箱环境中运行,限制其对外部系统的访问,防止潜在的安全风险。此外,
Codex
能够解释其生成的代码,帮助开发者理解其逻辑,减少因误解导致的错误。
90
天关税窗口期效应显现:中美海运订单量一周飙升
275%
由于美国政府在贸易政策上的不确定性,昔日作为美国最重要物流节点的洛杉矶港近来呈现出一幅令人不安的萧条景象。
作为美国第一大集装箱港口,洛杉矶港以处理大量集装箱货物而知名,是连接亚洲与美国市场的重要枢纽,与美国第二大集装箱港口长滩港共同承载着全美总装卸量的
40%
。其中,洛杉矶港高达
45%
的业务与中国直接相关。
洛杉矶港务局执行董事吉恩·塞罗卡(
Gene Seroka
)之前预计,到
5
月底,靠港船只数量将减少
20%
,货运量将下降约
25%
。
不过,随着《中美日内瓦经贸会谈联合声明》在
5
月
12
日发布,这种冷清的局面有望很快逆转。媒体查询船运追踪系统发现,洛杉矶当地港口上周(
5
月
11~17
日)和本周(
5
月
18~24
日)的货物进口量环比预计将分别增长
16.1%
和
21.98%
。
随着
90
天窗口期的达成,全球航运市场已进入“骤热”模式。全球数字货运平台
Flexport
的
CEO
(首席执行官)瑞安·彼得森(
Ryan Petersen
)表示,上周中国至美国的海运订单量较之前一周增长了
275%
。