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广州市南沙区委副书记、区长曾进泽。来源：中企图库
南沙这片土地上，充满着无限可能。
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文 |《中国企业家》记者 王玄璇
编辑 | 马吉英
位处粤港澳大湾区地理中心位置的南沙，正朝着一座能够代表“未来”的城市进军。
2018年6月30日，由《中国企业家》杂志社主办的2018（第十八届）中国企业未来之星年会暨粤港澳大湾区南沙论坛在广州南沙召开。广州市南沙区委副书记、区长曾进泽在论坛上表示，南沙要抓住粤港澳大湾区规划实施的重大机遇，发展新产业，吸引高精尖人才来这片土地实现创新创业的梦想。
粤港澳大湾区是由广州、深圳、东莞、佛山、珠海、中山、肇庆、惠州、江门和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群，2017年粤港澳大湾区GDP突破10万亿元，与纽约湾区相当，略低于全球第11大经济体韩国，是继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区之后，世界第四大湾区。
“南沙位于粤港澳大湾区的地理几何中心，积极融入国家‘一带一路’倡议、参与粤港澳大湾区建设，国家战略新区、自贸试验区，国家自主创新示范区等国家战略在这里叠加实施，政策优势十分明显。目前正以广州的IAB、AEM等新业态、新产业为重要抓手，积极打造智慧城市示范区。”曾进泽呼吁人们来南沙创业：“今天的南沙集区位、空间、资源、产业、政策等优势于一身，在南沙创新创业可谓正当其时，恰逢其地，必将大有作为。”
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南沙开发区自贸区南沙片区管委会副主任谢明。来源：中企图库
面向未来的行动计划
“在未来，我们加快重大交通基础设施，着力打造粤港澳大湾区“半小时的交通圈”。南沙开发区自贸区南沙片区管委会副主任谢明在论坛上拿出了面向未来的第一个规划——打造区域交通枢纽，南沙将从地理几何中心演变为区域交通枢纽，实现从南沙到湾区核心城市的半小时生活交通圈。
谢明介绍说，因为南沙位于珠江的出海口，所以在过去几十年改革开放的历程中，南沙最大的短板是交通。南沙和珠江东岸唯一通道只有虎门大桥，而虎门大桥塞车严重是众所周知的。
所以，南沙计划用3年左右的时间，打造一个和粤港澳大湾区11个主要城市中心区域半小时通达的交通网络。其中，广深港高预计将在今年三季度正式通车，通车后从南沙到广州南站的时间为12分钟，到深圳北站是13分钟，到香港西九龙是22分钟。同时在珠江两岸，将建设5-6条通道，包括到广州的18号线地铁，缓解虎门大桥的交通压力，用25分钟把广州CBD和南沙CBD连接起来。
其次，通过一系列服务吸引企业落户南沙。谢明举例说到，通过“人工智能+机器人”(AIR)商事登记系统，企业仅需2个手续便可自助办理商事登记服务，最快可以10分钟领取营业执照。通过一系列智能投资服务体系，南沙在去年吸引了超过22000家的企业落户南沙。今年1-6月份，落户企业已经超过16400多家。从去年到今年，世界500强企业在南沙投资的项目已经有40多个。
2020年建成人工智能产业集聚区
在产业发展方面，南沙给出的计划是突出广州市重点推进的新一代信息技术、人工智能、新能源、新材料和生物制药等产业，特别是人工智能产业。
“力争在2020年建成引领全国的人工智能产业集聚区，形成一批富有活力和可持续发展的AI+新兴产业。”曾进泽在论坛上说到。
谢明展示了两张会议图片，日期分别是2017年5月23日和2018年的6月23日。拍摄前一张会议图片之前，南沙在人工智能方面还是一张白纸。在2017年5月23日召开的“广州人工智能圆桌会议”上，广州市和南沙区提出了一系列政府支持政策，包括成立100亿元规模的“广州人工智能产业基金”，在南沙庆盛片区打造一个3000亩的南沙人工智能产业园区等等。
半年后的12月9日，广州国际人工智能产业研究院正式在南沙挂牌成立，由亚信集团牵头，雅虎创始人杨致远和亚信集团董事长田溯宁任院长。当时，已有接近30个人工智能的企业注册在南沙。今年1月2日，中国科学院软件研究所与广州南沙开发区管委会共同成立了智能软件产业研究院。
到了今年的6月23日，谢明说，人工智能已经成了南沙的一张名片。南沙搭建了广州南沙国际人工智能产业研究院、广州智能软件产业研究院、科大讯飞华南人工智能研究院、云从人工智能视觉图像创新中心等四大产业研发平台，聚集了48家人工智能相关企业。
在此基础上，南沙推出了人工智能三年行动计划，“我们希望用三年左右的时间，到2020年，南沙能够集聚300家以上的人工智能企业，产业规模超过300亿，融资额超过300亿。”谢明表示，“我们会开放南沙政府和城市运营管理的数据，同时把应用场景向本地人工智能企业充分开放出来，让大家参与广州南沙未来的建设。”
高端制造与航运的机会
除此之外，南沙正在构建现代金融服务体系。南沙区金融工作局局长助理谭碧茹此前接受媒体采访时表示，截至2018年4月末，落户南沙的金融及类金融企业共4390家。国际金融论坛（IFF）已经永久落户南沙，目前南沙还在积极争取创新型期货交易所、港澳合资证券公司等金融机构落户。
谢明在论坛上还重点提到了高端制造和海洋高技术两个产业。谢明表示，南沙的汽车产业链比较长，目前产值已在1000亿元左右。未来将加陆续推出一系列面向汽车智能化、电动化、网络化的集成产业。
据谢明介绍，南沙港是南中国最大的单体港区，2017年的集装箱吞吐量在1400万标箱以上。南沙正在和中科院的24家研究所在南沙打造一个面向海洋生态与产业的综合海洋生态环境实验室。
“我们这个区域占了（广东省）自贸片区一半的面积，有60平方公里，而且这60平方公里全部是可开发、可建设的用地。”谢明说。在他看来，南沙这片土地上，充满着无限可能。
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值班编辑：武昭含
审校：杨倩
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