正文
混改主要思路:中车产投初步考虑,选择发展理念一致、产业协同、优势互补的复星国际有限公司(民营)、国投创新管理有限公司(国有)作为投资方,形成中车集团占60%、其它国有资本18%、民营资本20%、员工持股2%的股权结构,探索国有资本投资公司运作模式,同时,在下属企业引进产业协同能力较强的民营资本产业基金进行混改,探索员工持股。
预期效果和意义:通过混改,中车产投预期有效转换经营机制,焕发活力,提升效率,增强核心竞争能力,推动中车集团产业结构调整和轨道交通装备专有技术延伸发展,成为中车集团培育高端装备战略新兴产业的重要投资平台,为探索国有资本投资公司运作模式积累经验。
三、民航行业
3、中国国际货运航空有限公司
参见4月23日山石观市微信公众号文章《国航混改堪比国家版菜鸟网络》。
4、中航信移动科技有限公司
企业基本情况:中国民航信息集团公司(简称航信集团)是国务院国资委管理的专业从事航空运输旅游信息服务的大型高科技企业,是全球第三大航空旅游分销系统提供商。中国民航信息网络股份有限公司(简称中航信股份)是我国主要的航空旅游业信息技术服务商,在香港上市,股权结构为航信集团占29.29%(第一大股东,有实际控制权),南航集团占11.94%,东航集团占11.22%,中航集团占占9.71%,其它航空公司占6.51%,公众股占31.87%。中航信移动科技有限公司(简称中航信移动)是中航信股份的全资子公司。中航信移动成立于2014年,主营业务为民航出行服务手机应用软件“航旅纵横”为主,为大众、航空公司、机场、主流媒体等提供移动互联民航信息服务。中航信移动目前处于战略投入期,尚未实现盈利。2016年,资产总额3592万元,所有者权益-1034万元,负债率129%;总收入394万元,净利润-3528万元;用户规模3624万。
混改主要思路:中航信移动拟第一步以增资扩股的方式引入3-4家外部投资者,形成中航信股份占45%-49%,外部投资人占51%-55%的股权结构;第二步释放10-15%的股权探索员工持股,同时考虑探索国家特殊管理股制度,以进一步减少中航信股份持股比例。