战车历史—法兰西急先锋ERC-90 F4

1990年9月20日由法军陆海空联合参谋部米歇尔·罗克耶佛尔将军指挥的“达盖特行动”行动开始，其主要任务是向海湾部署法军中被称为“幼鹿”师的地面精锐部队：第六轻装甲师该师重组为达盖特师，龙骑兵第四团，第二装甲师，以及法国外籍军团。

1991年2月24日，地面阶段开始。法国第六轻装甲师的侦察部队挺进伊拉克。三个小时后，法国主力进攻。法国人最初的目标是在伊拉克境内90英里的萨尔曼机场。由美国的一个旅增援第82空降师，法国人越过边境向北进攻。随后遇到了伊拉克第45机械化步兵师的成员，经过短暂的战斗，成功俘获了2500名囚犯。伊拉克投降后，该师的部队返回法国，该师本身于1991年4月30日解散。

游戏中的幼鹿皮肤

潘哈德ERC90F4“标枪”装甲车，由潘哈德和勒瓦索尔机械制造公司专门为出口研制，并于1979在其新建的莫鲁尔工厂完成第一批生产。1984年第一批装甲车完成生产并交付法国陆军。ERC-90是“90毫米火炮侦察车”的法语缩写，该型车已经在30多个国家服役，曾参加过马岛战争、海湾战争、波黑维和、西非维和等军事行动。其实，ERC-90最初是和法军AMX-10RC侦察车(一种6×6驱动、15吨级的轻型轮式战车)竞标失败的产品。不过，随着法军在非洲的行动逐渐增多，AMX-10RC侦察车暴露出许多不足之处。如非洲各国道路桥梁基础设施普遍较差，许多路段的桥梁承重不超过8吨，AMX-10RC行动受限。其次，非洲的许多机场跑道相当简陋，能在这些机场起降的C-160运输机却不能运送AMX-10RC。因此，在法军组建快速反应部队时，重量仅8.3吨的ERC-90侦察车重新受到法国军方的青睐，开始大批装备法军第9陆战师和第11空降师。

ERC-90的最大优点在于其重量超轻，火力超强。在6×6轮式底盘上安装了一座GIAT公司生产的双人炮塔，主炮为F4型“超级90”90毫米口径滑膛炮。这门炮重量只有600千克，却是一门实实在在的坦克炮。发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时，F4型“超级90”的炮口初速高达1275米/秒，可在2000米外击穿120毫米(60°倾斜)的轧制装甲。南非国防军曾用同系列的90毫米火炮击毁过不少T-55和T-62坦克。对于非装甲目标，F4型“超级90”炮可发射高爆杀伤弹和破甲弹，炮口初速高达950米/秒，弹道平直，射击精度相当不错。炮管上还安装了热护套，更有利于在非洲的灼热日晒环境下取得较好的命中率。

目前法国的ERC90服役于第一降落伞轻骑兵团和第27山地旅，乍得装甲部队以及索米尔的法国骑兵学校。作为维和部队的一员，ERC90也被部署在黎巴嫩，科索沃等争端地区，并且长期在马里开展针对伊斯兰组织的军事活动。

迅猛的ERC90已经担任法军先锋边卫三十余年，参与了无数争端和战斗，并且证明了法国陆军当时选择采购它的决定是明智之举，同时也使法国在全军轮式化的道路上更进了一步。