Uber连发三条好消息，但司机们要哭晕在厕所

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收购Otto

如果说与沃尔沃联合开发自动驾驶车型的新闻是跨界合作，那么收购Otto则是Uber在磨炼自己最擅长的领域。收购了自动驾驶创企Otto，并将后者的整个自动驾驶开发团队纳入自己麾下。

Otto作为一家自动驾驶创业公司，本身并不打算开发自己的无人驾驶车辆，而是专注开发自动驾驶工具。自公司成立以来，Otto开发的自动驾驶技术 可以用于现有的大卡车，与Uber联合开发动驾驶货运系统，帮助卡车司机缓解驾驶疲劳，提高驾驶安全 。同时，Otto还自主开发了激光雷达传感器。

这就让Otto更加完美地契合了Uber的发展战略。在汽车制造方面，Uber已经与传统汽车制造商沃尔沃达成了合作协议，而Otto的自动驾驶技术恰可以为Uber的技术锦上添花。

结合Otto的技术与Uber自身在地图方面的建树，Uber如今在无人驾驶车上路这一目标上如虎添翼。同时，Uber还可以借助大量的用户基数为无人驾驶增添海量出行数据，提高地图解决方案。

月底无人车队现身匹茲堡

未来几周Uber将会启动的自动驾驶出租车将会在匹兹堡开始载客。 这些自动驾驶出租车是基于沃尔沃XC90和福特福克斯的改装车型，这应该是目前为止上路测试运营的第一批自动驾驶出租车。

测试城市位于匹兹堡市内，乘客用手机就能叫到一辆自动驾驶出租车。系统会根据消费者的喜好、位置以及行程长度随机派车，供乘客免费乘坐。

为了安全起见，车上还是会安排两名Uber员工坐在前排，其中一个在自动驾驶过程中保持预警状态，另一个人会在副驾位置观察记录情况。Uber会从一开始的少辆车测试，逐渐扩大到100辆车的规模。

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