利润薄如纸，制造业该怎么活？这家日企给出了极致“变态”运营法

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第一线工作者，是最了解问题的专家，大野耐一称 ，“没有人喜欢自己只是螺丝钉，工作一成不变，只是听命行事，不知道为何而忙， 丰田做的事很简单，就是真正给员工思考的空间，引导出他们的智慧。”

在丰田，小到如何省下一个螺丝钉，都可以被奖励。 以丰田设在台湾的国瑞厂为例，平均每月有3500件提案，每个员工至少提案1.2个，采用率达8成以上，改善提案规划14个层级发放奖金。

钱，并非不是丰田改善的主要诱因，奖金金额不高，有时只有几百元而已，但是大家会有成就感，因为被公开奖励。自己提出的方案被标准化，落实在生活四周，会觉得自己创造了很多过去没有的价值，把改善变成了习惯。

03

匠心

人，永是产品的最后一关

一生只做一件事，穷尽一生磨练一个技能。 练物即练心，匠心，可谓是日本人终生的信仰。

那么，丰田的工匠是怎么产生的？这里举个例子。

丰田北九州工厂的培训室有三个考核项目非常有趣，据说每周厂里都会有类似的实际操作考试，以评定一线工人的制造水平到底是在进步还是在退步。

测试A：左手单手（左撇子相反）在一分钟之内折出一只小猫脸；

测试B：将按照直径大小排列的30个圆柱形积木块快速码放进对应的孔状模具中（随机排列）；

测试C：在一块长方形的白色壁板上用喷漆罐喷出均匀且尽量笔直的横线。

其中，项目A和B同时考察时间和准确度，项目C以考察准确度为主。看似简单的测试到了菜鸟手里，其结果会惨不忍睹。难怪在丰田的总装线上，每一道零件组装工序的时间都被精确到几秒，甚至零点几秒。

工匠其实也是练出来的 ，“如同玩家手中的游戏机，闭着眼都能摸着操作。” 一位丰田技师讲，熟悉是能工巧匠的必由之路。

人工操作是为了让人能够掌握的工序更加精益求精，虽说现在有可替代的机器人，但在丰田，人，永远是产品的最后一关。

04

揪出魔鬼

要问五次为什么

必须把流程中的魔鬼挑出来，这在丰田，是一种精神，不只是管理工具。

例如当机械停止工作时，就要展开如下工作：

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