民航混改首家试点落地，东航物流让出绝对控股权

国资报告 · 公众号 · 财经 · 2017-06-20 19:03

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此次脱颖而出的联想控股、普洛斯、德邦、绿地等企业，在各自领域处于领先地位，拥有出众的实力，能够与东航物流形成资源互补优势和协同发展优势。下一步，新的东航物流将尽快建立市场化的机制体制，尽快通过业务合作、资源共享和加强协同等方式，形成竞争优势，产生改革效应。同时，新的东航物流将积极准备改制上市。

仪式上，柳传志在致辞中就表示：“东航作为混改先行先试单位，近年来进步显著，成绩斐然。以改革为契机，结合东航在航空物流方面的稀缺资源，联想愿携手东航物流，为东航提升增值服务发一分热，发一分光。” 张玉良表示：“东航近年来不断进步，特别是在业务领域全球化方面令人敬佩，是中央企业改革的先行者。这次混改重点优势突出，其中将国有比重降到了51%以下，这是一个重大举措。” 梅志明表示，“普洛斯携手东航，立志于成为全面物流方案的提供者，未来将在航空物流园开发等方面，与东航共同共享资源优势。” 崔维星表示：“合则强，孤则弱，我相信这次战略合作必将会有长远发展和惠及各方的共赢空间，共同推动我国航空货运产业链价值的可持续发展，在未来逐步提高我国航空物流竞争力，德邦愿与东航携手打造航空物流领域混改的典范。”

签约仪式后，马须伦、崔维星还与联想控股股份有限公司总裁朱立南，普洛斯中国区首席战略官东方浩，东航物流公司总经理李九鹏一起，接受了现场采访，回答了媒体记者关心的问题。

据介绍，在国家相关部委的领导和支持下，东航集团主导东航物流从 2012年起就开始走“天地合一”的转型发展之道，通过多次内部重组整合，一改连年亏损的局面，目前已经实现3年连续盈利，形成了当前东航物流战略布局较优、企业结构合理、业务顺畅有序的良好局面。东航物流也是中国民航企业第一个转型为现代航空物流服务集成商的国有航空运输企业。正是基于东航物流的转型成果， 2016年9月，国家明确了首批混合所有制改革“6+1”试点名单，东航物流由此成为民航领域首家进行混改的试点企业。东航物流混改是国家混改项目，也是东航集团近年来推动国有企业全面深化改革的系列重点项目之一，具有开创性意义。

按照计划，东航物流将尽快建立规范的股东会和董事会，并在董事会形成国资、民资、外资相互制约、协调发展的局面。董事会将设9个席位，东航产业投资公司拥有5席，3家战略投资者共拥有3席，职工持股平台也将拥有1席。

东航集团总经理马须伦接受采访时表示，上述4家投资者将在不同的行业和领域与东航物流进行资源互补，合作共赢，推动东航物流成功转型，成为符合物流行业产业生态圈的高端物流服务集成商，打造比肩FedEx、UPS和DHL的世界一流航空物流国家队，形成新型物流产业体系。

值得注意的是，作为国企改革试点样本企业，在引入投资者的同时，东航物流也在积极推进包括市场化选聘、薪酬、员工持股等多项改革。记者获悉，东航物流将本次增资扩股后注册资本的10%用于员工持股，其中东航物流首批员工持股总额为东航物流本次增资扩股后注册资本的8%，预留的2%则仍由员工持股平台管理。