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如果把黄河的几字形河道被拉直后,会发生什么?

汉周读书  · 历史  · 3 年前
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作者|小二、地图控

授权转载自 地图爱好者(maps-lover)

不代表汉周读书观点


黄河,中华母亲河,我国第二大河流。自西向东分别流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南及山东9个省(自治区),最后流入渤海。


△ 中国主要山脉分布


黄河在流经甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西时受到山脉和高原的阻挡,河道形成了一个巨大的“几”字,这在世界万千条河流中,也是独树一帜的。   

                    

黄河的“几”字形河道造就了肥沃的河套平原,同时也从沙漠和高原地区携带了大量的泥沙,造成下游地区水患不断。


△ 黄河流域地形


黄河支流众多、水系发达。其中,渭河和洮河分别是黄河第一大支流和第二大支流,且两条河流与黄河汇合点正好处在黄河“几”字形河道转折处。


更有意思的是,渭河和洮河的上游河道最近仅相差40余公里。


最近网上网友热议,如果把渭河和洮河最近的40余公里修成运河连通,黄河将不再经历漫长的“几”字形河道,而是通过洮河和渭河河道直接向东流去。


不再流经黄土高原和大片沙漠的黄河,是否可以一劳永逸地解决泥沙淤积的问题呢?


△ 洮河和渭河连通方案


诚然,这是一个脑洞大开的话题,只是一个假设。


现实中来说,这完全是个成本巨大、代价巨大,还难以实现目的的工程。



01

成本方面


要实现上述方案,让黄河改道走洮河、渭河河道,截断“几”字弯,可远远不止40余公里的运河工程,至少要包括三大工程:


1.洮河、渭河联通工程

2.洮河、渭河拓宽工程

3.甘宁蒙陕晋五省十八市移民工程


1.1、洮河、渭河联通工程


先不考虑海拔落差和能不能自流的问题,按最近最现实的路径来修,西起临洮县南洮河支流的漫坝河河口,向南大致沿212国道至西关村,再向东南沿316国道至渭河中源——清源河峡口水库,全长大概41公里,还不到50公里,这是最简单的一段工程,就算是崇山峻岭,41公里也不过是一个隧道的长度。


△ 临洮县附近洮河


△ 渭源县附近渭河


△ 洮河、渭河连通工程



2.2、洮河、渭河拓宽工程


因为黄河径流量比洮河渭河都大,洮河、渭河河道全都要拓宽加深。


△ 黄河刘家峡水库入库河宽

△ 洮河刘家峡水库入库河宽


洮河入刘家峡水库宽度比黄河要少100米左右,这还是洮河比较宽的地方。


△ 渭河黄河交汇,黄河河道明显宽出很多


渭河也一样,河宽河深都不够承载黄河水,不拓宽渭河洮河河道,结果就是黄河泛滥,沿线全成为黄泛区。


先来看洮河部分拓宽,黄河出刘家峡水库后本来是流向西北,现在截断,让其向东流入洮河,从洮河入库口上溯回洮河河道,至临洮县南漫坝河河口,全长大概107公里,拓宽拓深107公里河道至少2倍,这个工程量可比河道联通的41公里大太多了。


△ 洮河河道


继续看渭河,渭河要全线拓宽,这不是一条小河,西起渭源县的渭河中源清源河,东到渭河入黄河处的风陵渡,全长818公里,而且流经人口稠密区——关中平原,还是那句话,818公里河道要拓宽拓深至少2倍,工程量更是大得惊人。


△ 渭河河道


好,有这么两大项工程,黄河“几”字弯总算截断了。


△ 三段两大工程


如果以上两大工程还能克服,那更大的工程又来了。


3.3甘宁蒙陕晋五省十八市移民工程


按刚才说的,黄河自刘家峡水库出库口以下改道,那么自刘家峡水库以下到风陵渡以上河段的原流域内的人怎么办,这一片绝大部分都位于400毫米等降水量线内,俗称干旱区,打井你都打不出来水,这些人只能搬迁,搬到哪?



几字弯圈中区域,大约34万平方公里,差不多2个河南省大小。


改道后,原来流域内需要搬迁或部分搬迁的有甘肃省4市兰州、白银、平凉、庆阳),宁夏全区,内蒙5市(乌海、巴盟、包头、呼市、鄂尔多斯),陕西2市(榆林、延安),山西2市(朔州、吕梁)


除山西只涉及个别县外,其他各市都要大面积移民搬迁,18市人口大约3878.4万,我们少算点,按80%的人需要搬迁,就是3100万,实际上要更多。


因为这片区域绝大部分都位于400毫米等降水量线内,这条线划分干旱区和湿润区,且蒸发量极大,根本就没有地下水,打井都没水咋生活?3000多万人的巨大搬迁工作,得花多少钱?


△ 400毫米等降水线


对比一下,按照三峡集团的报道,三峡工程分17年移民搬迁114万人,3100万人相当于搬迁27个三峡,和这个对比起来,什么联通洮河渭河,拓宽洮河渭河河道根本就是小工程。


这么算一下,三项工程大概要花多少钱?说成本巨大都有点保守了,直接就是天文数字,特别第三项,根本花不起那个钱。



02

代价评估


这里主要说说生态代价。不夸张的说,整个“几”字弯内和周边地区直接陷入生态灾难,荒漠化不可避免,治沙前线后退到兰州-宝鸡-西安-吕梁-朔州一线。


宁夏有个5A景点叫沙坡头,北边靠的是腾格里沙漠,南边紧邻黄河,包兰铁路从北岸穿过。


△ 黄河大转弯处,位于宁夏中卫市区西约20公里


现场景观是这样的:


△ 沙漠直推到黄河边


可以看到,沙漠直接推进到黄河边,北岸紧靠沙漠,堆积成沙山,如果黄河不流经这里呢?不用怀疑,风将带着沙子一路向南推进。


黄河“几”字弯内流经腾格里、乌兰布和、库布齐、毛乌素四大沙漠。


几”字弯沿线就是治沙前线,可以这么说,黄河“几”字弯最大生态功能就是保证治沙前线在干旱区内,直接作为关中平原和华北平原的生态屏障。


如果截断“几”字弯,这里的人口就直接迁出,也就没有了治沙的动因和人力,更没有了治沙的水源,西北风就带着四大沙漠的沙子一路狂飙。


要不了几十年“几”字弯内势必变成沙漠或者戈壁,治沙前线就后退到兰州-宝鸡-西安-吕梁-朔州一线。关中平原、华北平原直接受沙漠威胁。


△ 沙漠边界线推到新的黄河河道附近


而且,“几”字弯内都是富庶或著名的地方,不全都是沙漠戈壁。


就从改道那块算起,往下有甘肃省会金城兰州,有“首富”中卫的卫宁平原,有塞上江南的宁夏平原,有唯富一套的河套平原,有北方钢城包头,有内蒙省会呼市,有革命老区延安、吕梁,等等吧,这么多好地方不可能全都放弃吧!



03

实际效益


黄河淤沙问题突出,所以让黄河改道不流经黄土高原,这样就没有淤沙了。


但实际情况真的是这样吗?


你河道能动,我沙漠就不能动吗?


还是上面那张图,截断几字弯,沙线势必南下,至少要推进到400毫米等降水线,最坏结果推进到黄线,离红线的黄河也不过咫尺,在西北风的作用下仍然是要流进黄河,淤沙问题解决了吗?


解决淤沙问题在于上游和黄土高原地区的生态治理和水土保持,这些年来已经有了很好的成绩,黄河变清了很多,这个思路就很好。


按照文首方案改道黄河,不仅花了天文数字的钱,撂荒了两个河南省的土地,荒漠化了一大批好地方,搬迁了3000多万人,而且最终既没解决淤沙问题,还沙进人退,吞噬大片土地。


所以,黄河的“几”字形河道要被拉直,既是一项劳民伤财的巨大工程,也是一项弊大于利的亏本买卖,是万万不可取的!


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