正文
再或者,据某出行企业数据统计,如有降水,某典型地区的成单量下滑。中到大雨时成单量下滑
35%左右,暴雨时成单量下滑50%左右,大暴雨时成单量下滑70%左右。
按照该企业的每单交易额估算,每年全国仅较强降水(中雨以上,未统计小到中雨)导致的利润损失保守估计总额为
1300万。
所以,
KuWeather 将人的出行与物的出行相关行业为出行链,主要包括交通、物流、供应链、旅游等行业,并从出行链的天气风险进行切入。
通过为气象
+出行定制服务方案 ,企业可以结合气象数据和行业数据,设定风险阈值,提高企业效率,减少经济损失。
“
专业化的气象服务通过个性化服务,不断录找市场对共性技术的需求,积累雄厚的具有共性的专业技术基础,以及核心的技术体系,为用户提供专业化的技术、多样化的产品和个性化的应用服务,从而突出主要业务能力,最终实现在相关产业市场规模的迅速扩大。
”
金宏春认为商业天气大数据的行业门槛可以体现在三个方面:第一,创始团队的基因,团队是否真正了解所切入行业痛点及需求。
“
气象行业是一个多学科融合的行业,这个领域的人士不但要懂得数学、物理、化学、
IT、气象,还要懂得把这些知识融入到交通、物流、旅游、金融、农业等行业中,了解这些领域的产业现状,以及服务企业的痛点和需求。”
第二,气象是一个很窄的领域,进入这个领域的认识不但要从科研的角度看待气象,还要从商业的角度看气象,把两者相融合。
第三,需要有一个传话人,充当
“翻译”,这是什么意思?金宏春解释道,气象行业需要有一种既懂气象行业的专业知识,又要理解客户需求的人,既能够用通俗易懂的语言把商业气象领域的产品服务介绍给客户,又能很好的把客户的需求传达回给公司的技术、产品等人员。目前,这个领域这样的人很少。
国内市场刚起步,需求尚未充分挖掘
按照著名的德尔菲气象定律:企业气象投入与产出比为
1:98,即在气象信息上每投资1元,便可以得到98元的经济回报。
目前,美国和日本是全世界商业气象服务发展最好的国家,酝酿出多个世界顶尖的商业气象服务公司,如美国天气频道
(The Weather Channel)和AccuWeather,日本的
WeatherNews (
WN
I
,天气新闻信息公司)。
美国大约有上千家私营天气预报公司;日本的商业气象服务开始于
1954年,目前获得日本气象厅颁发的“预报业务许可证”的私营气象服务公司也达50多家。
目前,国内外在开展商业化气象服务方面,大致有三种类型:第一种,完全由国家气象部门从事商业化服务,以新西兰为代表;
第二种,国家气象部门只搞公益无偿服务,负责基础设施投入和建设,由私人公司开展商业化服务,国家从商业化公司购买服务,以美国和日本为代表;
第三种,国家气象部门既搞公益服务又搞商业化服务,同时也允许私人公司从事商业化服务,以英国、法国、荷兰、澳大利亚等为代表。
现在,欧洲的气象服务已经全部商业化,年产值达到
2600 亿美元,美国 1600 亿美元,日本100亿美元,而中国,只有 6 亿美元。