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行走地理 | 这就是江阴

地理蹊  · 地理  · 4 年前

一群国家地理控,专注于探索极致世界
本文经星球研究所授权发布


长三角地区,从不缺奇迹。


这里有全国最发达的城市——上海,人均可支配收入最高的省——浙江,经济实力超强的地级市——苏州,以及知名度超高的村庄——华西村。但很多人却并不知道,这里还有全国工业实力最为强劲的县级市。


尽管它并不是一座“知名”的城市,尽管它的面积仅占全国的万分之一


但在这万分之一的土地上,2018年GDP高达3806亿元,几乎与部分省级行政区水平相当。


也正是在这万分之一的土地上,2018年工业增加值领跑全国375个县级市,其中制造业企业超过2万家,而且有19家上榜中国制造业企业500强,被誉为“中国制造业第一县”。


它,就是江阴


上文中提到的“发达和“经济实力”是指当地2018年GDP排名(不含港澳台);江阴面积约987平方千米。下图为江阴的城市风光,请横屏观看 | 摄影师@夏忠兴


5000多年前,良渚先民,曾生活于此。


400多年前,行遍大江南北的徐霞客,出生于此。


40多年来,凭一己之繁华颠覆人们想象的华西村,坐落于此。


它,就是江阴。位于江苏省无锡市,因坐落在长江南岸,而得名的“大江之阴”


江阴地理位置示意,古人将水之南称之为阴 | 制图@陈思琦&陈睿婷/星球研究所


然而,它的故事却不止于此。


数千年来,滚滚东去的万里长江,给予了它的名字,更塑造了它的本色、气节和未来。


江河本色


万里长江自青藏高原起,浩浩荡荡,奔腾而下,到达长三角地区,气势已削减大半,江面开始变得异常宽阔。


夕阳下宽阔的江面 | 摄影师@RoyChen


其裹挟的泥沙也不断沉积,塑造了一个沃野千里的大平原,而江阴就位于长江的南岸。


原先位于此处的一些山地也被沉积物掩埋,只留下一些孤立的山丘,点缀于平野之上。它们的海拔大都较低,一般在200米以下。


江阴地形图 | 制图@陈思琦&陈睿婷/星球研究所


其中黄山、君山矗立于江畔,与靖江的孤山隔江而望。


位于江阴东北部的定山,是江阴最高峰,有273.8米。登高远眺,全城风貌尽收眼底。而位于城西南15千米的秦望山,虽高度仅有189米,每逢雾气氤氲,人间仙境的美感也不输许多名山。


上文中的黄山非安徽黄山,江阴的黄山相传因春申君黄歇而得名。下图为秦望山 | 摄影师@黄亮安


在亚热带季风气候的加持下,这里雨量丰沛。众多降水汇成涓涓水流,形成密密匝匝的河网。


滨江、平原、河网、湿润的气候,集种种优越条件于一身的江阴,催生了一个美丽富饶的江南水乡。


人们建造庭院,一排排枕河民居交相错落,铺设街道,一条条古朴街巷依水临河,耕作农田,曾有“江田插秧鹁鸪雨,丝网得鱼云母麟”的盛景。


江阴旗岐峰路附近的农田和村庄 | 摄影师@洪杰威


凭借长江强大的运输能力,江阴的港口优势很早便被挖掘出来。


江阴地处长江凹岸,水深江阔,为修建深水良港提供了重要条件。著名的黄田港便位于此处,相传早在战国时期便由春申君黄歇建造而成。


随着宋代锡澄运河的开凿,长江和太湖水系被彻底贯通。彼时的江阴就已经成为了长江中下游的十字路口,而黄田港的优势进一步放大,随之而来的则是势不可挡的商业和贸易。


锡澄运河在江阴城中穿城而过,锡澄运河全长37千米,是苏州、无锡船只进入长江的重要通道 | 摄影师@夏忠兴


湖北、江西,甚至远至四川的丝、米、茶、棉等物产顺江而下,经江阴运往四面八方。东南沿海的海盐,北方出产的煤炭也要在江阴完成集散。


王安石曾作七律:“黄田港北水如天,万里风樯看贾船。海外珠犀常入市,人间鱼蟹不论钱”,江阴的繁荣盛况可见一斑。


很显然,种种地理条件的优越和便利,造就了一个秀美的江阴,一个热闹的江阴,也将塑造江阴人的气节。



江河气节


江阴段的长江极其特殊。


从高空俯瞰,由江阴向西江面逐渐变宽,向东成喇叭状散开,唯独在黄山脚下,江面骤然收紧,最窄处仅有1.25千米。江水自此穿行而过,奔向茫茫大海。


鹅鼻嘴公园的看云听潮亭 | 摄影师@庞志健


这是控江扼流的天堑,是长江入海的门户,江阴也因此被誉为“索航要塞”。


自古以来,这里便是兵家必争之地。据考证,发生在江阴的著名战役有十多起。


至今黄山上仍留有15座炮台。透过它们,似乎可以一窥过往的峥嵘岁月


其中最著名的当属“江阴八十一日”。


为了抵制清军的剃发令,江阴人民自告奋勇抵抗清军。可是面对200余门清军火炮的连番轰炸,江阴人民誓死不屈,仍然坚守孤城达81天之久。其气节可敬可叹。


屹立千年的兴国寺塔见证了那段历史。兴国寺塔始建于宋代,曾几度遭遇战火毁坏,现塔顶呈奇特的钢笔尖形 | 摄影师@RoyChen


江阴不仅是江防重镇,还承担着海防的重任。当外敌入侵,江阴便成了“一夫当关,万夫莫开”的重要关卡。这里曾是一场海陆空的三栖立体作战的战场。


江阴军事文化博物馆外的火炮 | 摄影师@姚力


1937年,抗日战争全面爆发。在江阴的江面上,战火曾经持续两个月之久。中国海军以牺牲第1、第2舰队的惨烈代价,延缓了日军深入内河的节奏。这一仗也让中国海军付出了自中日甲午战争以来最重大的损失。


如今,在这条长达500米的沿江防线上,仍有清末炮台3座,民国时期炮台12座。黄山炮台也因此成为了国内现存规模最大、保存最完整的江防炮台遗址


锈迹斑驳的它们,经历了无数战火的考验,见证了无数江阴人的故事。


江阴要塞遗址 | 摄影师@李勖晟


暗淡了刀光剑影,远去了鼓角争鸣。接下来,坚韧勇敢的江阴人也将在枕山负水的江阴大地上大显身手。



江河新生


1999年,江阴的江面上发生了一件大事。


一座跨度达1385米的悬索大桥,横跨南北,千百年的长江天堑瞬变通途。


请横屏观看,江阴长江大桥 | 摄影师@RoyChen


悬索桥天然具有大跨度的优势,因此江中可以不设一座桥墩。这座堪称江阴地标的大桥也是京沪高的重要节点自大桥向南,公路沿着6千米长的高架桥在江阴城中穿过。


与江阴大桥相连的高架桥和立交桥 | 摄影师@李勖晟


不仅如此,沪鄂高速、上海-安康的国道也自东向西,横穿江阴。江阴的交通条件日益升级。


江阴交通区位 | 制图@陈思琦&陈睿婷/星球研究所


就在2019年底,这里仍然保留着中国内河航运的最后一处火车轮渡。不过随着火车运行图的调整,如今它已经退出了历史舞台。不久的将来,一座公铁两用的新型大桥将横亘长江。


已经停运的江阴到靖江的铁路轮渡 | 摄影师@王璐


在江阴35千米长的长江岸线上,船只往来穿梭,比以往任何时候都要热闹。


这里有长江干线著名港口——江阴港


港口拥有泊位12个,其中10万吨级的泊位就有3个,而且还拥有长江沿岸第一座15万吨级的通用码头。


江阴港上的集装箱 | 摄影师@夏忠兴


这里还有中国航天远洋测量船基地。一艘艘“远望号停泊于江面,它们的每一次启航都将像“指南针”一样,为中国航天器导航


远望2号测量船。2019年4月28日,在完成41年海上测控和卫星长期管理任务后,远望2号测量船退役,被中国卫星海上测控部正式赠与地方政府,作为爱国主义和科普教育场所向公众开放。 | 摄影师@RoyChen


随着新沟河、张家港河、白屈港河的开挖和疏浚,以它们为主河道,一个多达500条河流的网络得以连通,水利条件持续改善。


江阴城中交汇的水道 | 图片来源@VCG


发达的河网既可以缓解水患,也进一步加强了农田水利灌溉,促进了农村的经济发展,一个个新农村脱颖而出。比如将乡村和都市完美融合的三房巷村,漫步街头,可以看到别墅、小桥、流水相映成趣。


还有秦望山下的月城镇,鳞次栉比的现代民居是新农村发展最好的见证。


请横屏观看,月城镇是一个水道、农田、公路、现代民居的有机结合体,远处便是秦望山 | 摄影师@黄亮安


除此之外,江阴的经济也蒸蒸日上。中国县域经济与县域基本竞争力榜单中,江阴连续十多年名列前茅。而且凭借其强大的工业实力,从2017年起,江阴已经连续三年摘得中国工业百强县(市)桂冠


经济的增长带来了日新月异的城市风貌各种高楼、商圈平地而起2010-2019年的十年间,江阴的天际线不断拔高,99.8米,188米,258米,300米,328米……


上文榜单排名源自中国信息通信研究院《中国工业百强县(市)、百强区发展报告》。下图是江阴澄星广场的日出 | 摄影师@RoyChen



河面上,集科技感与力量感于一身的桥梁笔直而过。


五星桥是一座斜拉桥,华灯初上,从高空俯瞰,五星桥张力十足 | 摄影师@宋凯


街道旁,充满艺术感的文化艺术中心昂首屹立。


江阴天华文化艺术中心光明塔 | 摄影师@宋凯


城市中,欧式风格的娱乐水城带你进入梦幻空间。


请横屏观看,海澜飞马水城 | 摄影师@周峰


当然,江阴不仅是一座现代都市,更是一座花园城市


江阴重要景点分布 | 制图@陈思琦&陈睿婷/星球研究所


江边的许多港口或迁址或合并,转而变成一个个绿意盎然的城市公园,成为了人们游玩憩息的好去处。


俯瞰黄山湖公园 | 摄影师@洪杰威


在山脚的低洼处,引流造湖,营建依山傍水的活动空间。许多人工湖成为了城市格局的新成员。


敔山湖公园 | 摄影师@骨折


此外,30公里长的环城绿道在城市中环山绕水,将一个个城市公园串联起来,实现了“人在景中,城在绿中”。


请横屏观看,在城市中穿行的环城绿道 | 摄影师@宋凯

在山水的底色上,港口更新换代,交通日益改善,现代化建设更是不断加速,这是一个正在蜕变的新江阴。


这时候,如果有人问,江阴有什么。我的答案就是:它有颜值,有实力,而且还将有难以估量的未来。


从江阴市中心远眺江阴大桥与城市车流 | 摄影师@RoyChen


- 本 文 创 作 团 队 -

撰稿 | 王昆

图片 | 秦南

地图 | 陈思琦

设计 | 陈睿婷

审校 | 周天秀&王朝阳

封面来源 | VCG



The End

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