“熟悉的陌生人”亮相舰载机基地，是“旧情复萌”还是“甘为嫁衣”？

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双座特征很明显，强化的双轮前起落架也排除了歼-11BS的可能性，理论上能来捣乱的就剩下歼-16了。然而和歼-15一样为了航母起降而加肥加大的襟翼和副翼，这特征还是明确指向双座歼-15的；再加上翼尖是向下的挂架而非庞大的电子战吊舱（歼-15电战也不至于这么快就来这儿），所以这货是久未谋面的歼-15S双座型舰载战斗机，妥妥的。

就算是这种糊到昏天黑地的图，歼-15电战翼尖吊舱的视觉效果那也是杠杠的

自打这飞机2012年11月首飞之后，这六年来啊是图少得很、消息也少得很；别说航母了，就连舰载机训练基地此前也没见它来过，要不然咱们也没必要对着截图，拿别的双座“侧卫”瞎合计半天——双座舰载机出现在舰载机训练基地，明明是双倍的快乐，可是......

歼-15S首飞的时候，其 驾驶舱舱盖后隔框位置后移，和后舱仪表板基本在一条线上；当时大家认为，这样有助于后座飞行员在进近时和前座飞行员有着类似的目视参照条件

今年上半年，网上出现了同一架飞机以试飞院的561编号+观测标记亮相的图，不知为啥，驾驶舱舱盖又变成了经典“侧卫”串列双座型的样子

......怎么就不能早点呢！

自打舰载机部队正式成立，五年来啊，我军首支舰载机部队的骨干，都已经靠着“海山鹰”和歼-15凑合训练出来了......千言万语化作一句话，你咋菜赖nia！

好吧，虽然晚了点，但有歼-15S来帮着训练训练也不是坏事。大概也许可能......等到“辽宁”舰回到部队继续使用的时候，歼-15S会配合搞点舰机匹配试验，也算是物尽其用。但歼-15单座型眼看都要更新换代了，现有的歼-15S还有必要继续生产吗？

利用歼-11D平台验证的任务系统，会成为歼-15改进型发展中重要的技术铺垫

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