正文
——
灾难性失败。如果这种失败发生了，后果通常是灾难性的，而且是不可能挽救的。可怜的日本人在中途岛的悲惨失败就可以名列失败排行榜前列
。
”
帕歇尔在书中提到的
“
日本海军不能从过去总结正确的经验
”
，这件事情上，一直追溯到了
1905
年的对马海战。日本海军一直幻想着只要赢得一次
“
对马海战一般的大决战
”
就可以逼迫自己的假想敌美国（后来成了真的敌人）回到谈判桌上来进行谈判。另外，日本海军的武器设计和战术上重进攻而轻防御，这都是从对马海战中得来但被证明不适合日后作战的经验。即使战争还没有爆发的时候，
1930
年代日本海军就因为在军舰上过分堆叠武备而酿成了
“
友鹤事件
”
的祸事，在中途岛海战的时候，日本航空母舰在设计上轻视防御而惨遭灭顶之灾，这绝不是偶然的
——
当然，为了
“
尽可能保有攻击力量而削减了侦察机数量，导致被美国人打了个措手不及
”
，这也是
“
重进攻而轻防御
”
的指导思想下必然的产物。在这种情况下，日本海军的士兵为了将来的决战哪怕进行再多所谓
“
月月火水木金金
”
的训练，其实意义都不如设想的那么大。
◇ 图为
中途
岛
海
战
当天日本
舰队
的
侦
察
计
划，
为
了避免从攻
击
机群中削弱力量，全部用来
侦查
的
飞
机也就
这
么几架，至于
苍龙
号航空母
舰
上搭
载
的新型快速
侦
察机，那根本就没在一开始的
侦
察
计
划里。
至于所谓的
“
不能预见未来发生的情况
”
，有一点帕歇尔是在书里反复提到的，那就是南云的航母当时没有任何雷达，所以当发现敌机来袭时留给航母的反应时间是非常有限的。不仅如此，当时日本战斗机的通信设备非常原始，在这种情况下日本的航空母舰是根本不可能组织起协调一致的防空，虽然一开始美国飞机的空袭除了牺牲自己什么都没有获得，但这样的行为却使得日本航母一直在疲于奔命，也为后来的灾难埋下了伏笔。
◇ 图为
一架
“
差点就撞上赤城号
舰桥
”
的
B-26
轰炸机。美军起先对南云舰队的空袭中，这架飞机是最接近取得战果的一
个
既然如此，那么南云中将如果可以对未来将要发生的情况有一个起码的预计，事情也不至于发展到后来那个地步。他确切地收到侦察机发来电报确认美国有舰队，而且可能有航空母舰的时候，
“
赤城号舰桥上的每个人都明白，山本大将之前制定的战争策略就变成废纸了
”
。这个时候的南云中将已经很清楚他需要同时面对来自两个方向的攻击，而不是如战前预定计划那样
“
先攻击中途岛，再腾出手面对来袭的美国舰队。
”
站在后世的立场上看，此时明智的举动是
“
向西北撤退，以期和日军的其他部队会和
“
，然而撤退并不在那个时候日本海军军官考虑的范围之内，而日本海军，乃至日本社会的文化都是
”
强调服从和尽力执行既定的计划
“
，所以南云中将别无选择，只能带着四艘航母身涉险地。不过，南云中将还是很有自信的，当时的情报显示美国大约只有一艘航空母舰在附近，而自己的零式战斗机无论是性能还是飞行员素质都比美国飞机来的好，所以这样的心态导致他越陷越深，最终想回头也无法回头了。
这就牵涉到帕歇尔提到的第三个问题，那就是战场上随机应变的能力。在当地时间的早上
8
点多的时候，南云中将面对一个抉择，就是
“
到底是去继续对中途岛进行攻击还是准备去攻击刚发现的美国舰队
”
。由此会带来
“
炸弹换鱼雷
”
的问题，而且此时此刻，第一波攻击中途岛的机群已经返回了航母所在的区域，航母需要腾出甲板让这些飞机降落。南云中将的一系列决策会让他受到后世一些
“
坐在温暖的家里捧着咖啡的历史学家
”
很多的指责，比如
“
为什么不按照山口多闻少将的想法，立刻起飞原来留在航母上的第二攻击波机群
”
。帕歇尔在书中指出，这么说的人其实是缺乏对当时日本航空母舰上技术细节的认知。为九七舰攻准备的鱼雷和炸弹都是
800kg
以上的重量，需要地勤多人全力配合在机库里把武备挂载好，然后把飞机推上升降机（原文如此，虽然装载了武备的飞机重达
4
吨以上，但当时日本的航母上实在是没什么车辆用来在机库里拖曳飞机，所以这段记载可信度还是很高的）。按照帕歇尔的计算，这个过程没有半个小时是难以完成的，在最理想的情况下，将九七舰攻的武备换装完毕到
“
可以起飞
"
起码要经过一个半小时以上的时间。所以，要求马上起飞舰载机去攻击美军舰队是非常不现实的
