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新能源汽车继电器受政策影响一季度同比下降,传统汽车继电器实现44.1%超预期增长。
公司新能源汽车继电器一季度出货4500万,同比下降30%,主要是由于政策影响一季度新能源汽车销量下滑。3月新能源汽车产销分别为3.30万和3.11万,分别同比增长30.9%和35.6%,环比2月增长83.7%和76.9%,大幅好转。我们预计二季度开始新能源汽车销量将持续好转,同时公司新能源汽车继电器市占率也在不断提升,预计全年将实现4亿以上收入,同比增长60%以上。公司的高压直流继电器已供Tesla测试完成,大概率将进入Model3供应体系,下半年Model3量产值得期待。公司传统汽车继电器一季度发货2.77亿元,同比大幅增长44.1%,公司已陆续成为通用、福特、菲亚特等车企的全球合格供应商,今年成为韩国现代、起亚全球供应商并开始供货。公司在汽车继电器领域制造水平已接近全球行业一流,而市占率仍较低,正凭借高性价比快速替代外资品牌,目前公司在北美、欧洲以及日本、韩国系市场新项目储备充足,新产能也在陆续释放,我们预计今年公司汽车继电器业务有望实现30-40%增长,未来几年都将保持30%增速。
低压电器3月起快速增长,新产品市场拓展进度较好。
低压开关发货1.6亿,同比增长14%,3月以来开始快速增长,3月份发货占一季度40%以上。公司持续加强销售团队的建设,加强和大客户的合作,截至去年公司已在渠道建设上发展了50家渠道,预计今年将带来可观的增量客户,我们预计今年低压电器业务将实现30%以上增长。公司的新产品市场化进展顺利,汽车应用电子产品、电容等均实现1000万以上销售,传感器、灭弧室、连接器、真空泵等都已给客户送样,今年有希望实现批量销售。
毛利率同比增长1.54%,销售费用率下降0.15%,管理费用率微增0.81%,财务费用增长0.54%。
公司第一季度毛利率为42.35%,同比增长1.54%,环比增长7.21%。一季度销售费用为0.7亿,同比增长14.92%,销售费用率为5.20%,同比下降0.15%。一季度管理费用2.02亿,同比增长25.02%,管理费用率为15.02%,同比小幅增长0.81%。一季度财务费用为534万元,同比去年同期159万元净收益下降436.35%,主要受汇率波动导致汇兑亏损增加所致,财务费用率为0.40%,同比增长0.54%。