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受“黑飞”事件影响,大疆无人机中国区销量出现下滑

36氪  · 公众号  · 科技媒体  · 2017-05-23 22:25

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大疆创新创立于2006年,自2012年底推出Phantom系列开启消费级无人机时代后,如今已是该领域的龙头老大,占据全球约70%的市场份额。销量从2013年的1.3亿美元增长到2014年的5亿美元,到2015年约10亿美元。去年年底,大疆创新副总裁徐华滨透露,大疆2016年销售额约100亿元。2015年5月,大疆获得来自风险投资公司Accel的7500万美元投资,当时估值就达到了80亿美元。

近期大疆国内销量的下滑源于近一段时间以来,无人机不断扰航而带来的政府强监管。 5月16日,中国民航局发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,自6月1日起,民用无人机的拥有者须按要求进行实名网络登记。登记后,拥有者将收到包含登记号和二维码的登记标志图片,拥有者必须确保无人机每次运行期间,均保持登记标志附着其上。

这一规定的下发对于无人机领域的冲击堪比2016年底网约车新政对于共享出行行业的影响。因为网络数据显示,截至2015年底,我国无人机数量至少有两万台,而拥有无人机驾驶员合格证的仅占10%。

无人机扰航事件频发,大疆作为国内无人机巨头首当其冲。

  • 2017年2月3日下午,深圳宝安机场附近发现疑似无人机的不明升空物飞行,有3个航班机组报告在起飞及落地过程中发现不明升空物,对飞行安全造成一定隐患。

  • 2017年2月2日、3日,昆明长水机场发生4起无人机非法飞行事件。2月5日,长水机场发生2起无人机闯入机场净空保护区事件,无人机直接飞入了长水机场的跑道区域,而在。

  • 2017年4月14日至4月27日,成都双流机场接连发生8件无人机扰航事件,总计造成114个航班备降、超过40个航班延误、4架飞机返航、超1万旅客出行受阻被滞留机场。

  • 2017年5月12日,重庆机场遭遇无人机干扰,持续时间长达近4个小时,造成重庆机场40余个航班备降,60余个航班取消,140余个航班延误,上万旅客出行受到影响。







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