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小身材大创意!—— 那些设计独特的纯电小车

工业设计id  · 公众号  ·  · 2020-03-31 22:39

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面对“前任”的剽窃行径,Micro Mobility Systems AG自然不会善罢甘休,他们向法院起诉了Artega,法院判决Artega不得将Karolino带入2019年法兰克福车展参展,同时如果想让这台山寨车上市,必须在设计上作出大幅修改,以保护Micro Mobility Systems AG的设计版权。


第二代Microlino在设计上相比初代车型更具科技感,同时复古风格略有削弱,而更窄的A柱则带来了更好的视野;除了全新造型之外,第二代Microlino底盘也是全新打造,其后轮轮距相比初代车型也有所加宽以提升行驶稳定性。



关于第二代Microlino的信息目前还比较少,据外媒透露这款车将具备约200km左右的续航里程(未公布测试标准),售价约为12000欧元(约合9.15万元人民币)左右,计划将于2021年投产。

◆雪铁龙ami:车头?车尾?傻傻分不清楚

虽然设计相差很远,但雪铁龙第一次用Ami(法语:朋友)这个名字还是远在60年前的1960年的巴黎车展,当时推出的这台设计略显诡异的小车Ami 6,是为了取代“服役”已久的法国国民车2CV的。之后雪铁龙还推出了轿跑定位的Ami 8,造型明显顺眼了不少。


转眼间一甲子过去了,雪铁龙在2019年日内瓦车展上又推出了一台造型科幻的微型纯电动概念车AMI ONE,我的同事张益嘉在2019年10月份有机会试驾了这台小车(移步阅读《能否预见未来 试雪铁龙AMI ONE和19_19》)。而进入到2020年后,造型经过大幅修改的量产版纯电动微型车ami即将推向市场。


相比概念车主打科技感和硬朗气质的设计风格,量产版本的ami明显圆润可爱了许多,车身在保留了概念车整体轮廓的同时,对于车身线条的处理更为柔和,同时在车辆的前脸造型上也采用了更符合雪铁龙家族风格的设计样式。








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