“国舰国造”出岔子也就罢了，没想到他们造这玩意儿都会......

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按照公开的消息看，台军方原来的想法是用新车来取代老态龙钟的M151指挥车，以及部分“悍马”，总共打算采购将近4000辆。毫无疑问，这么大的生意那得竞标上岗，一堆岛内外大企业为之跃跃欲试，结果爆出了大冷门：得标的是岛内一家经营相当困难的企业，名叫三阳工业。

看看两家竞标大热门的失败理由，就知道中间有鬼了，对岸的群众毕竟也不全是傻子：几十亿的超级大单子，竞标失败一不是因为产品设计问题，二不是因为价格太贵， 而是因为两家企业同时出了笨蛋，送交的资料被当局认定不合格 。这个理由不管你信不信，我反正是信了。

对此人家三阳工业表示有话要说。他们号称自家的竞标方案得到了以色列越野车大厂AEI的鼎力支持；而且同“悍马”等台军原来装备的车辆相比，三阳设计的轻战轮车并不是没有优点。台湾地幅狭小，山峦起伏，甚至相当一部分的干线公路，也车道狭窄。体积更小的“轻战轮车”，更容易在台湾狭小城镇道路上机动。

上图为2007款“牧马人”，下图为“轻战轮车”，两者除保险杠等少数细节之外，外观特征完全一致，连轮圈都是非常民用的铝制

但是有一点，三阳方面很难给出一个令人信服的解释。他们的轻战轮车设计是基于著名的克莱斯勒集团Jeep Wrangler Unlimited 4WD“牧马人”民用吉普车，原厂3万美元，20万人民币左右的单价，算下来差不多相当于新台币90多万，而三阳自己生产的轻战轮车单价大约130万新台币，贵了快40万（9万多人民币）啊！

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