捷豹路虎发布AI方向盘，折射着哪些产品及技术变化？

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其二、 AI属性 ；方向盘接到用户指令后，可以通过后台计算，更优的实现用户需求。

在车云看来，通过捷豹路虎的Sayer智能方向盘，我们至少可以看到关于方向盘产品及技术发展的几点变化：

首先：方向盘越来越被视为整车智能化的重要部件；

现阶段，在汽车产品智能化大潮已然不可逆的当下，包括车载仪表盘、中控屏、后视镜等硬件均得到了一定程度的智能化开发与应用，并且已经有不少炫酷且实用性很高的前装产品出现，例如凯迪拉克CT6的流媒体后视镜、奔驰E级车载双屏、上汽RX5的车载大屏YunOS系统等等。

在方向盘这一车辆核心部件端，车厂在其智能化的过程中自然也没有少花费心思。例如配合自动驾驶的隐藏式方向盘设计， 包括福特、蔚来等传统或新兴车企均在这方面有所尝试 ，在福特前不久刚发布的关于无人驾驶的新专利中，方向盘只有当用户选择自主驾驶时才会露出，其余时间则隐藏在驾驶位前部。

此外，包括初创公司Radiomize推出的可以直接安装在汽车方向盘上的触控面板式智能操控配件、国内一家新兴造车公司即将推出的中央装有大屏的方向盘等等，均是业内在方向盘这一部件智能化的尝试。如今，捷豹路虎推出的Sayer智能方向盘，无疑进一步确认了这种趋势。

其次：语音作为车载操作入口越来越被寄予厚望；

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