渝昆高铁等迎新进展！云南多条高速公路进度条刷新，涉及这些州市→

主要观点总结

近期云南多个铁路和高速公路项目取得重要进展。渝昆高铁昭通东站信号楼主体结构完成封顶；大理铁路枢纽工程凤仪镇双线特大桥成功转体；文山至蒙自铁路白石岩隧道正式进洞施工；同时，多条高速公路的关键控制性工程也顺利完成重要节点。

关键观点总结

关键观点1: 渝昆高铁昭通东站信号楼主体结构完成封顶

为后期信号系统设备的安装和调试工作打下基础，是昭通东站施工建设完成的首个封顶单体工程。

关键观点2: 大理铁路枢纽工程凤仪镇双线特大桥成功转体

标志着大理铁路枢纽建设迈出重要一步，预计2026年建成，形成“十”字型铁路枢纽。

关键观点3: 多个高速公路项目建设取得进展

包括楚雄牟定至元谋高速、宣威至富源高速、威信至彝良高速、元阳至绿春高速、墨江碧溪至双龙段高速等项目的建设迎来新进展，多个关键控制性工程顺利完成。

正文

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凤仪镇双线特大桥位于大理州大理市，由中铁十二局承建。此次转体的跨昆楚大铁路连续梁，长度达121米，双墩转体重量超过万吨，采用中心承重转体方式。

据介绍，大理铁路枢纽作为西部铁路网的重要节点，预计2026年建成。届时线路将与昆明至大理、大理至临沧、大理至保山、大理至丽江等5条铁路干线互联互通，形成以大理站为核心的“十”字型铁路枢纽，不仅能填补西部铁路网络空白，还将显著提升中缅国际通道运输能力。

文蒙铁路

近日，文山至蒙自铁路站前三标项目白石岩隧道正式进洞施工。

白石岩隧道全长2510.37米，最大埋深约283米，为单洞双线隧道。隧道洞身整体呈北至西南走向，隧道内纵坡为单面下坡。此次施工的进口段总长921.97米，包括明洞12.37米、正洞909米。

文蒙铁路位于云南省南部，全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路。铁路建成后，将进一步完善滇东南路网结构，构建滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道，极大便利沿线各族群众出行，促进地区经济社会高质量发展。

除了铁路项目

近期云南多个高速公路项目 建设

也迎来一波 新进展

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